Кога ще настъпи, не съм сигурен. Сигурен съм обаче, че бъдещето (поне в Европа) принадлежи на електромобилите. Причината е, че тази индустрия се сочи като основен виновник за замърсяването на атмосферата, без да се говори за въздухоплаването например. Но да не задълбаваме, важното е, че тази концепция, дело на Technische Universität München (TUM), демонстрира, че електромобилите не трябва задължително да са скучни. Концептът Visio.M ще бъде представен на изложението eCarTec 2014.
Още: Как да не платите повече при покупка на нова кола
Още: Как да пестите гориво с ръчни скорости
Visio.M concept е съвместна разработка между TUM и експерти от индустрията. Екстериорът е стилен и компактен, но 2-местното купе е доста постно като дизайн. Виждаме дигитален приборен панел, срязан волан и регулируем инфотейнмънт дисплей.
Още: Механик разби "Ферари" по време на тест драйв
Още: Защо е необходимо да се избърсва колата с гъба на автомивка на самообслужване
Задвижването се осигурява от 13.5 kWh литиево-йонна батерия, захранваща електромотор, генериращ 20 к.с. (15 kW). Tова е далеч от впечатляващ показател, но той позволява на модела да развива максималните 120 км/ч и да изминава до 160 км с едно зареждане. Когато батерията се изтощи, тя може да се презареди за приблизително четири часа в 230 V контакт.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: При какъв пробег е най-изгодно да продадете колата си
Още: Как е най-изгодно да се зарежда – догоре, точни литри или за определена сума?
За да извлекат този впечатляващ пробег от тази малка батерия, инженерите са се постарали да направят Visio.M възможно най-лек. С тази цел е конструиран монокок от въглеродни влакна, подсилен с пластмаса. Стъклата са поликарбонатни. В резултат на това теглото на концепцията е само 450 кг, когато от борда се свалят батериите.
