Рано или късно техническите течности в автомобила трябва да се сменят. А маслото в двигателя - най-често. Тази операция се извършва при всяко техническо обслужване (ТО), но мнозина са сигурни, че е по-добре да се сменя още по-често.
Какво казват производителите маслото?
Повечето производители препоръчват, ако пътищата не са в перфектно състояние, водачите да сменят маслото след 15 000, даже след 10 000 километра. В Западна Европа по-рядко - (след 30 000 км), но там пътищата се смятат за почти перфектни.
Обаче в някои случаи се препоръчва този период да бъде съкратен. Ето някои от тях:
- теглене на тежки ремаркета;
- шофиране по неасфалтирани пътища;
- чести пътувания на къси разстояния;
- чести зимни стартирания;
- спортен стил на шофиране;
- дълги задръствания.
Също така, съкратените интервали (7 000 - 8 000 км) се препоръчват от практиците, тоест специалистите от неоторизирани малки автосервизи. Това са препоръки, базирани на собствения им опит. А пък и смяната на двигателното масло е не много сложна операция, с която повечето водачи могат да се справят сами.
Зависи ли интервалът на смяна от вида на маслото?
Разбира се! Синтетичното масло осигурява по-високо ниво на защита от минералното. Препоръките на производителите са разработени специално за синтетичните масла, използвани в съвременните автомобили.
Кога трябва да сменяте минералното масло в двигателя?
В този случай интервалът ще бъде около 5000 км. Това е пробегът при поддръжката за стари автомобили, когато синтетичните масла просто не са съществували. Полусинтетичните масла са по-близки до „синтетиката“ по своите характеристики, така че в техния случай можете да се съсредоточите върху същите препоръчителни 7000-8000 км.
Колко често трябва да сменям маслото в двигателя, ако постоянно го доливам?
Интервалът за смяна на маслото в двигателя не зависи от разхода му. То служи, покрай другото, и като склад за продукти от износването на частите. Тези продукти остават в системата във всички случаи - дори ако половината от маслото вече е изгоряло. Освен това, продуктите от горенето на самото масло също го замърсяват. Следователно има само един изход - смяна.
Кога да сменя маслото в двигателя, ако рядко шофирам?
В много градове пътуването с обществен транспорт е станало по-удобно, отколкото с кола. Освен пробега, интервалът за смяна на маслото се определя и във времето. Ако все още не сте „навъртели“ 8000 километра за 1 година, да речем, все пак си струва да смените маслото.
Каква е причината за това? Добавките в смазочните материали постепенно губят свойствата си, дори ако изобщо не стартирате двигателя. Той не е херметически затворен, маслото в него влиза в контакт с въздух, влага, с метали. В резултат след известно време то се окислява, характеристиките му се променят. Затова всички производители посочват и период от време: максимум 1 година.
В какви случаи маслото трябва да се смени спешно?
Малко са, но съществуват. Например, ако се окажете далеч от обичайните си места, установите, че нивото на маслото е паднало под минималното ниво и сте принудени да добавите аналог, който не отговаря на допустимото отклонение. Малко вероятно е веднага да се случи нещо ужасно, но е по-добре полученият „коктейл“ по-бързо да се замени с ново масло.
В маслото може да попадне антифриз. Разбира се, това е спешен случай: може да се случи само, ако гарнитурата на главата на цилиндъра или топлообменникът са повредени („пробити“).
Горивото също може да разреди маслото при някои неизправности в горивната система. Това масло също ще трябва да се смени, но първо е важно да се отстрани причината за попадане на антифриз или бензин в смазочната система. Също така, маслото се подновява по време на ремонт на двигателя: не доливайте старо.
---
