Ежегодното автомобилно изложение в Детройт е предпочитаното място за премиери на нови модели на американските производители. Един от тях е Ford, който представи новия Mustang Shelby GT500 – най-екстремната версия на спортното купе, която е и най-мощният сериен автомобил в историята на марката.
Още: Митата на Тръмп ще лишат света от легендарни мотоциклети
Още: Три причини винаги да държите резервоара пълен
Специално за Mustang Shelby GT500 е разработен 5,2-литров бензинов V8 мотор с механичен компресор, развиващ мощност от над 700 к.с. Двигателят се съчетава само с 8-степенна автоматична скоростна кутия, но след време от подразделението Ford Performance обещават да предложат и вариант с механични предавки.
Новият Ford Mustang Shelby GT500 ускорява от 0 до 96 км/ч (60 мили по американския стандарт) за 3 секунди, а разстоянието от ¼-миля (на толкова се състезават популярните драгстери) се изминава за 11 секунди.
Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?
Още: Mercedes премахва разликите в дизайна на моделите си
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Най-честите грешки, които собствениците на електромобили допускат
Още: Възможно ли е смесване на масла с различен вискозитет при доливане?
Водачът има на разположение 5 режима на работа на трансмисията и мотора, като сред тях са пистов и за драг-надпревари. Първият е предназначен за любители, които искат да се пробват на писта, а вторият – за ускорение на права отсечка.
Освен това Mustang Shelby GT500 също така е получило окачване с променлива геометрия, активни амортисьори MagneRide и спирачни механизми Brembo с дискове с диаметър 402 мм, които са и най-големите спирачки в историята на американското автомобилостроене.
Още: Докога ще продават винетки на старите цени
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
Пилотите-любители могат да си поръчат два допълнителна пакета - Handling Package (регулируеми опори на предните стойки и спойлер) и Carbon Fiber Track Package, в чийто състав влизат карбонови дискове, пистови гуми Michelin Pilot Sport Cup 2, регулируемо антикрило от карбон и сплитер под предната броня. При втория вариант отсъстват задни седалки, което е направено за постигане на по-ниско тегло.
