Вчера в „Мото-Пфое“ се състоя ексклузивната предпремиера на новия Focus в България. Родните медии и клиенти са сред първите в света, които могат да разгледат новия Focus, изложен в шоурум на Ford, още преди старта на официалното му производство в средата на септември. В шоурума на „Мото-Пфое“ е изложена една от малкото пред-производствени бройки на най-продавания за 2012 и 2013 г. модел в света.
Още: Митата на Тръмп ще лишат света от легендарни мотоциклети
Още: Три причини винаги да държите резервоара пълен
Осъвременената гама двигатели за Европа включва новия 1.5-литров бензинов EcoBoost двигател и новия 1.5-литров дизелов TDCi агрегат. Икономичността е подобрена с 19% спрямо сегашния модел.
С новия Focus в Европа ще дебютира SYNC 2 – модерната система за свързаност в автомобила, която включва цветен HD сензорен екран и подобрено гласово управление за по-лесен достъп до аудио системата, навигацията и мобилните телефони.
Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?
Още: Mercedes премахва разликите в дизайна на моделите си
Новият Focus е първият глобален Ford, предлагащ технологията за перпендикулярно паркиране без ръце, която помага на водачите да паркират на заден ход съвсем близо до други автомобили, както и усъвършенстваната система за спиране в града, вече работеща до 50 км/ч.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Най-честите грешки, които собствениците на електромобили допускат
Още: Възможно ли е смесване на масла с различен вискозитет при доливане?
Прочутото пътно поведение на Focus е подобрено с по-стегната предница, променено окачване, пренастроени амортисьори и електрическо сервоуправление, както и нова програма за електронна стабилност.
Новият Focus наследява гените на първия модел, превърнал се в еталон за пътно поведение и удоволствие от управлението. Появил се за първи път през 1998 г., титулуван Автомобил на годината в Европа за 1999 г. и на Северна Америка и Канада за 2000 г., Focus направи революция в сегмента със смелия си и забележителен ню едж дизайн и независимото задно окачване. Оттогава всеки следващ модел Focus защитава достойно наследството и го надгражда.
