Освежена визия, нов двигател и трансмисия за KIA cee’d
Моделът вече ще разчита и на нов, 3-цилиндров, 1,0-литров двигател, както и на нова 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
Люк Донкерволке поема дизайна в Hyundai-KIA?
Според последните публикации в специализираните медии, бившият шеф дизайнер на Bentley се свързва като заместник на Петер Шрайер в Hyun...
Интериорът на новия cee’d, изработен от висококачествени материали, е усъвършенстван с цел постигане на по-елегантна визия. Асиметричното табло, централните вентилационни отвори, контролните уреди, скоростният лост, дръжките на вратите и бутоните за регулиране на температурата са хромирани. За дизеловите модели, обновеният интериор е с подобрена шумоизолация и вибрации в купето. Допълнителни изолиращи материали са приложени в подовата настилка и вентилационната система, докато арматурното табло е уплътнено с 2 пъти повече анти-вибрационна пяна за по-добро обезшумяване на купето. KIA cee’d GT и pro_cee’d GT са оборудвани с нов, скосен волан с инкорпорирано GT лого и алуминиев бутон за безключово стартиране на двигателя. Хромирани акценти са добавени и към бутоните за електрическите стъкла. Нов електронен звуков генератор е изработен специално за GT моделите и се активира от волана когато водачът избере режим GT mode. И двата високоефективни модела са снабдени с нов турбокомпресор.
За лансирането на линия cee’d GT, КIA представя своя изцяло нов 1,0-литров, 3 цилиндров T-GDI двигател. Това е първото предложение на KIA за подобен двигател в Европа. Потребителите на Стария континент ще избират между 1,0 T-GDI със 100 к.с. и 172 Nm въртящ момент, или със 120 к.с. със същия въртящ момент.
Изцяло електрическият KIA Soul е на родна земя
КIA Soul EV е оборудван със съвременен захранващ блок с литиево-йонна полимерна батерия, предоставена от SK Innovation. С водеща в сегм...
Дизеловият cee’d продължава да бъде популярният избор сред европейските клиенти на марката, а 1,6-литровият CRDi е с усъвършенствани параметри. Нивото на вредни емисии е редуцирано от 102 г/км до едва 94 г/км при наличието на ISG система. В обновения cee’d е приложен модернизираният 1,6-литров CRDi дизелов двигател с увеличена мощност от 128 к.с. на 136 к.с., и въртящият момент от 265 до 285 Nm., а любителите на динамичния стил ще могат да поръчат спортен пакет GT line.
КИА сийд ще продължава да се предлага с 1,6-литровия GDI (128 к.с.) и 1,4 л MPI бензинови двигатели, както и популярния 1,4 л дизел, всеки от които отговаря на нормите Евро 6.
2016 КИА сийд е оборудван с още една дебютна технология за марката - 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител (DCT).
KIA cee’d ще се дистрибутира в Европа от юли тази година.
KIA произведе 1-милионния cee’d
Вчера, 26 май, в Европа се „роди“ KIA cee’d №1 000 000, първият модел на марката, конструиран и произведен в Европа. ...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Пламен Георгиев