Описан като особено „спортен модел“, Cayenne GTS идва с пакет Sport Design, включващ раздути колесни арки и ревизирани странични ризи. Светлините са затъмнени, височината е намалена с 20-24 мм, а джантите са с размер 20 инча. Другите акценти са спортна ауспухова система, спортни спирачки и системата Porsche Active Suspension Management.
Още: Как да разпознаете замърсяването на дросела и лесно да го почистите сами
Още: Как "30-ият километър" се превръща в кошмар за шофьорите
В интериора новости липсват, като тук е заложено на кожа и Алкантара, а върху подглавниците е извезано GTS.
Още: Как да откриете и отстраните теч на масло от двигателя
Още: Как да направите колата си „невидима“ за полицаите на пътя
Задвижването се осигурява от би-турбо 3,6 V6 двигател, генериращ 440 к.с. и 600 Нм, което е увеличение с 20 к.с. и цели 85 Нм. Благодарение на това Cayenne GTS се ускорява до 100 км/ч за 5,2 секунди, а с опционалния Sport Chrono пакет – за 5,1 секунди. Максималната скорост е 262 км/ч.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Какво се случва, ако не сменяте антифриза в колата си твърде дълго
В Лос Анджелис, където ще дебютира моделът, ще бъде показан и базовият Cayenne. Той разчита на 3,6 V6 с 300 к.с. Той е свързан с нова 8-степенна Tiptronic S трансмисия, позволяваща ускорение до 100 км/ч за 7,7 сек и максимални 230 км/ч.
Двата модела влизат в продажба в Германия през февруари 2015 г., като началната цена за Cayenne е 65 427 евро, а за Cayenne GTS – 98 152 евро.
Още: Защо много японски коли се зареждат отляво, а германските - отдясно
Още: Три вида употребявани автомобили, които да избягвате
