Следващият GT-R ще разчита на хибридно задвижване

Фейслифтът на GT-R бе показан преди няколко месеца на салона в Ню Йорк, но феновете се интересуват от едно: дългоочакваният наследник на един от най-успешните супер автомобили през последното десетилетие. R36 ще разчита на напълно нов дизайн с цел оптимизиране на аеродинамиката. Пред Automotive News Накамура казва, че Nissan трябва да модифицира височината и широчината на автомобила, за да постигне по-добри пропорции, а всяка промяна ще бъде с цел подобряване на динамичните параметри на модела.

Годзила връхлита с 20 к.с. повече и променен дизайн (видео)

Ню Йорк тръпне пред мощта на „Годзила“, последното превъплъщение на R35, преди японският производител да извади напълно нов...

Прочети повече

Накамура вярва, че настоящият GT-R, който бе представен още през 2007 г., е устоял на времето заради своя дизайн, който не е копирал нито един друг модел. Той вярва, че, ако дизайн департаментът на Nissan създаде дизайн, който „се опита да улови някаква тенденция, той ще остарее с времето.“ Затова може да очакваме, че новият GT-R отново ще предложи уникален дизайн.

Една от основните цели пред инженерния екип е подобряване на ефективността на 3,8 V8 битурбо двигателя, поради което Накамура споменава, че не бива да се изненадваме, ако двигателят бъде електрифициран, за да направи „Годзила“ по-екологичен. Но хибридният задвижващ тракт няма да цели само понижаване на емисиите, той трябва да донесе по-екстремна динамика. Проблемът, който крие този подход, е в допълнителното тегло, а настоящият модел не може да се каже, че е лек със своите 1778 кг.

Накамура не казва кога да очакваме следващото поколение на GT-R, но може да предполагаме, предвид скорошния фейслифт, че R36 няма да се появи преди края на 2017 г.