Toyota: Пълният преход към електромобили е лош за планетата

1741
Toyota: Пълният преход към електромобили е лош за планетата
Снимка: iStock

Японският производител Toyota бавно се присъединява към тенденцията за преминаване към електрически автомобили, въпреки че продължава да популяризира своите хибридите. За това самата компания и нейният вече бивш ръководител Акио Тойода бяха често критикувани в последно време, като обвиненията към тях бяха за недостатъчни усилия за опазване на околната среда.

Сега японският автомобилен гигант твърди, че има данни, доказващи, че преходът към електрически автомобили е лош както за глобалния автомобилен бизнес, така и за самата планета. Според главния инженер на Toyota - Гил Прат, за автомобилната индустрия е по-изгодно да разработва различни задвижващи системи - както чисто електрически, така и хибридни или водородни.

Вижте кой е новият изпълнителен директор на Toyota

Японската корпорация Toyota обяви, че Акио Тойода ще се оттегли от поста президент и главен изпълнителен директор, за да поеме от 1 апр...

Според учения, непосредствените проблеми, с които производителите ще се сблъскат, ако всички преминат към електрически автомобили, са недостигът на станции за зареждане и остър недостиг на литий, който се използва в батериите. Залежите на този рядък материал няма да стигнат за милиони електрически превозни средства, които да пътуват на големи разстояния.

Затова Прат предлага да бъдещето да се раздели между хибридни автомобили, които са оборудвани с по-малки батерии. Това не само ще позволи да се произвеждат повече автомобили, но и ще има по-осезаем ефект върху емисиите на CO2.

Инженерът на Toyota даде пример със 100 автомобила с двигатели с вътрешно горене, отделящи средно 250 грама CO2 на километър. Ако литият е достатъчен за батерия със 100 кВт/ч, то той ще отиде за производството на един електромобил – като Tesla, например. Тогава ще има 99 конвенционални коли и една изцяло на ток, а средните емисии на всички ще намалеят до 248,5 грама CO2 на километър.

Ако обаче литият се разпредели между 90 хибридни коли, всяка с батерия с капацитет 1,1 кВт/ч,то ще останат само 10 чисти автомобила. В същото време обаче средните нива на отработените газове ще намалеят до 205 грама на километър.

Енергийната криза може да доведе до ограничения за електромобилите в Европа

Недостигът на електричество може да удари сериозно по европейските автомобилни паркове, които през последните години активно преминават...

 

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от АВТО:

Renault Espace скъса с миналото си на миниван

Toyota тества технология за безжично зареждане на електромобили

Skoda залага на два пазара, за да компенсира спада на продажбите

Защо студеният асфалт е опасен през пролетта

Купувач на крадено Maserati иска 1 млн долара от дилъра (ВИДЕО)

Съвременните технологии увеличават риска от инциденти с 50%

Най-важните правила за шофиране в мъгла

11 често срещани причини, поради които автомобилът ви не иска да запали

Новата марка на Hyundai пуска компактен спортен автомобил за Европа

Как да разберете, че километражът е превъртян

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com