Тежката суша, която принуди Панамския канал да ограничи ежедневните пресичания, може да повлияе на глобалните вериги за доставки, и то по време на период на високо търсене, се посочва в анализ на S&P Global, цитиран от Reuters.
Още: Урсула фон дер Лайен ампутира Зелената сделка, за да я спаси
Още: Kлиматичните промени превърнаха ледници в "швейцарско сирене" (ВИДЕО)
Каналът – един от най-натоварените търговски проходи в света, наложи няколко ограничения от 2023 г., въпреки че миналия месец управата увеличи дневните пресичания на 27 от 24, тъй като нивата на водата в изкуственото езеро Гатун се повишиха.
ОЩЕ: Може ли Панамският канал да бъде спасен?
„Натискът върху капацитета на Панамския канал започва да оказва влияние върху веригите за доставка“, коменитрат експертите на S&P Global. Контейнерните кораби още не са усетили въздействието, тъй като имат приоритетен статут при преминаването на канала, но ситуацията започва да се променя.
Още: Замърсяване, забулено в тайна: Държавата крие нарушения на ТЕЦ, свързан с Ковачки
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: Бизнесът е възмутен: Норвегия въведе строги правила за туристите
Още: За еврозоната и Зелената сделка: Вицепрезидентът на ЕК Тереса Рибера изрази оптимизъм от София
Снимка: iStock
Транзитните ограничения досега навредиха на други категории плавателни съдове, особено на корабите за насипни товари.
Ако дъждовете се увеличат през май, както се очаква, органите на канала планират да увеличат слотовете обратно до около 36 на ден.
Още: Три пъти повече катаклизми. Климатичните промени са безпощадни
ОЩЕ: Ще наруши ли сушата в Панамския канал световната търговия догодина (ВИДЕО)
Необходимостта да се поддържат нивата на водата в резервоарите, захранващи канала, му попречи да поеме търсенето от спедитори, търсещи алтернативни маршрути далеч от Червено море. Нападателите на хутите блокират преминаването на кораби в Суецкия канал, най-натовареният воден път в света.
