Нова комплексна строително-техническа експертиза по делото срещу бившия зам.-кмет на София Евгени Крусев назначи Специализираният наказателен съд в края на днешното заседание.
Още: Откриха мъртво 18-годишно момиче в Хасково, задържан е 17-годишен младеж
Още: Бременните кошути този път няма да спрат събарянето на хотела на Вълка край яз. "Искър"
Новата експертизата беше поискана от адвокат Менко Менков в предното заседание, след като оспори приетата към тогавашната дата. Днес той настоя съдът да се произнесе в рамките на заседанието и искането му бе уважено. Предстои да бъдат определени две вещи лица за участие в изготвянето на експертизата – инженер и икономист като съдът реши инженерът да бъде посочен от Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране, а икономистът да бъде определен след докладване в закрито заседание.
Освен това съдът уважи искането на защитата да бъдат преведени от английски на български език представените днес материали за подложките на релсите по "Графа" от разпитания официален представител на фирмата-производител на материала Георги Деспотов. Той обясни, че подложките са произведени от каучукови гранули, които са от стари автомобилни гуми и че за да се стигне до крайния продукт се минава обработка със смоли. Целта на системата, в която са използвани по релсите на "Графа", както поясни Деспотов, е да заглуши вибрациите.
"Тази изолация играе ролята на тампон – обвито е трамвайното трасе от околната среда и вибрациите са сведени до ниво, което вече не се усеща от човека", уточни той и добави, че обвивката, която е около релсата дава и електроизолация. "Ако блуждаещите токове, каквито по релсовото трасе има, не бъдат прекъсвани, става корозия на подземната инфраструктура", посочи още Деспотов и обърна внимание, че затова по старите трасета релсите хлопали.
Още: Хипотеза "катастрофираш тежко и те мамят с парите за пътна помощ": Почват проверки
Още: Близка до ДПС стана заместник на Сарафов
По отношение на алтернативния вариант подложки за релси - от друг производител, който не е използван, Деспотов обясни, че материалът, от който са направени - полиуретан, не е подходящ, тъй като бил предназначен за суха среда и подчерта, че на етикета това било написано. "Няма площадка в България, където като започнат да копаят да не изскочи вода", отбеляза свидетелят. "Полиуретановите релси са уязвими на кисела среда, влажна и на атака от микроорганизми", посочи още Деспотов и добави, че този материал не може да бъде рециклиран както каучука.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Зад тази акция седи Пеевски: Иван Демерджиев за ареста на шеф на митницата в Пловдив
"Евгени Крусев не е техническо лице, не е инженер, не разбира от полимери. Имали сме 2 – 3 срещи, но той не е взел самостоятелно това решение. То е резултат на обсъждания на всички експерти", каза още пред съда представителят на производителя на поставените подложки на релсите по "Графа".
В хода на днешното заседание обяснения и експертни мнения дадоха и представители на проектантска фирма, надзора по строителството и инженер от общината с координиращи функции по осъществяването на ремонта на Графа.
Следващото заседание бе насрочено за 2 април.
Още: Делото "Дебора": Друг мъж нанесъл нараняванията по тялото ѝ
Още: Пияна заляна зад волана: Шофьорка кара с 3,25 промила
