Макар и обозначен като Concept, това реално е предсерийна версия на Series 4 Coupe. „Концепцията” ще видим след по-малко от месец на изложението в Детройт, а вероятно в Женева (възможно е това да се сл,чи и на родна земя, на изложението във Франкфурт през есента на 2013 г.) – два месеца по-късно, ще дебютира и серийният вариант.
Още: Как се промени обучението на шофьорите и защо родителите трябва да помагат?
Още: Защо съвременните автомобили нямат резервна гума?
Моделът, който виждате, реално е Серия 3 седан, но с 2 врати и доста по-спортен дизайн. В предната част се открояват шестоъгълни LED светлини, а в престилката - по-големи въздуховоди. Наклонената линия на покрива създава естествен преход към задната част, акцентът в коята са издължените стопове, разположени по външните ъгли на колата. Най-голямо впечатление прави задната броня, която създава впечатление, че е облицована в сатенен алуминий и свързва двата ауспухови накрайника. Финалният щрих са 20-цоловити трикомпонентни алуминиеви джанти.
Още: Вратичка за новите коли в ЕС и замърсяването: ЕП одобри
Още: Югославската класика Yugo се завръща
Колесната база на Серия 4 Купе е 2810 мм, което е с 50 мм повече от сегашната Серия 3 Купе. Предната следа е 1545 мм (с 45 мм повече), а задната – 1593 мм (с 80 мм повече). Размерите ка купето са: дължина 4641 мм, широчина 1826 мм и височина 1362 мм.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Белият дим от ауспуха може да убие двигателя - какво да проверите?
По-големите размери са се отразили положително и на вътрешното прастранство, а невероятният интериор, който виждате, е дело на от BMW Individual.
Към момента няма официална информация за двигателната гама.
Още: Защо Toyota залага на хибриди, а не на електромобили?
Още: Трябва ли да се оставя автоматика на ръчна спирачка
Още автомобилни новини четете на rs-auto.bg
Редактор: Пламен Георгиев
