Ужасните последици, до които води постоянното доливане на масло

Ако просто добавяте масло редовно, има риск то да започне да се просмуква през гумените уплътнения и това да доведе до повреда на някои сензори. В случай, че гресът попадне върху ангренажния ремък, подмяната му с нов е неизбежна.

При постоянно доливане на масло новата течност се смесва със старата. Това води до нейното по-бързо замърсяване и до влошаване на нейните експлоатационни свойства. Резултатът е по-бързо разграждане на маслото и добавките в него. 

Под въздействие на топлината от работата на двигателя, след пробег от 4000 - 5000 километра маслото губи способността си да изпълнява своите защитни функции. Това се отразява негативно на двигателя, а върху клапаните се появяват въглеродни отлагания, които могат да доведат до необходимостта от основен ремонт.

Друг мит сред шофьори е свързан с твърдението, че смяна на масления филтър (в случая, ако се прави по-често), гарантира запазване за по-дълъг период качествата на маслото. Но в действителност не се случва точно това.

Когато колата се движи с висока скорост, към байпасния вентил на филтъра се насочва по-голямо количество масло. Освен него там постъпва и натрупаната мръсотия. В резултат триещите се части на двигателя не са единствените засегнати от отлаганията, но и маслената помпа.

При постоянно доливане на масло в горивните камери, буталата и буталните пръстени постепенно се образуват смолисти или лакови отлагания. В резултат на това страда компресията на двигателя и количеството масло, което влиза в цилиндрите, се увеличава. Получава се омагьосан кръг - не само двигателят гори повече масло, но и разходът на гориво също се увеличава.

Ето защо, ако забележите необичайно изразходване на масло, е необходимо да направите диагностика на автомобила си. Това ще ви помогне да избегнете сериозни проблеми в бъдеще.