БДЖ се похвали с добри резултати и сравни блокирането на влак с атентат
Според него при следващия такъв инцидент може да става въпрос за терористичен акт. Владимиров на няколко пъти обяви, че разбира защо е недоволството на хората и се извини за забавянията, но и се оправда с тежките зимни условия.
БДЖ спира от движение 8 влака
Осем влака спират да се движат от днес, съобщават от БДЖ. От компанията уточняват, че крайната мярка се налага заради наложителни ремон...
Той напомни, че единствено релсовият транспорт се е движел в тези тежки условия. "Само за една седмица в сервиза са влезли 20 машини след сблъсък с преспи", каза още той. По думите му именно това е причината да се разреди графика на ключови направления.
Владимиров уточни, че БДЖ ще успее да се справи и да "закърпи липсите", но за да се решат всички проблеми и железниците ни да са поне на "средноевропейско ниво" ще са нужни 800 млн. лв. По думите му 600 млн. лв. могат да дойдат от концесията на летище София и още около 200 млн. от капиталов трансфер. Според него с тези средства ще могат да се осигурят още 15 мотрисни влака.
"Концесията е ключов елемент от стратегията на това правителство за спасяване на железницата и този въпрос трябва да бъде решен през 2017 г.", добави той. "Който и да поеме следващото правителство, от темата за финансирането не може да се избяга, ако искаме да имаме железница, развита поне на средно европейско ниво", категоричен беше Владимиров.
На днешната пресконференция от БДЖ разпространиха и данни за състоянието на БДЖ към края на 2009 г. и за сегашното състояние. Според тях през 2009 г. дълговете са били близо 850 млн. лв., а загубата в размер на 67 млн. лева. Излишният капацитет от служители е бил близо 6600.
Хора блокираха с телата си пътя на експреса за Горна Оряховица на гара Илиянци
Протест на изнервени пътници едва не доведе до истинска трагедия на релсите край София. Недоволните от постоянните закъснения на влаков...
Владимиров подчерта, че от тогава задълженията са намалели с почти 50 %, а загубата е сведена до 8 млн. лева. Приключили са 14 дела с искове за 226 млн. лева. Почивното дело е изведено от 1,9 млн. загуба на 250 000 лева печалба. По думите му всичко това е благодарение на успешната реформа в компанията.
Владимир Владимиров изтъкна, че в периода 2010-2016 г. са изплатени главници, наказателни и текущи лихви в размер на 559 млн. лева. Този ресурс е излязъл от БДЖ, а можел да бъде насочен за закупуване на нови мотрисни влакове и инвестиции в дружеството. "Ако този ресурс не е излязъл от БДЖ, е можело например да се закупят 30 нови мотриси. Така 55 % от влаковете, които сега се движат, щяха да са мотрисни. Това би означавало и по-голям комфорт за пътниците", каза още той.
Според данните през 2016 г. се отчита спад в броя на пътуванията и 3% спад в приходите спрямо предишната година.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
Ето каква цена на газа предложи "Булгаргаз" за май
Нов обрат: Депутатите въведоха таван от 15% за надценката на хляба, ще има и нулево ДДС
Окончателно: Забрана на рекламата на хазарт във всички медии
Украинската помощ за земеделците и животновъдите е налице, твърди служебното правителство
АЕЦ "Козлодуй" започва работа с американското гориво, ето как ще се случи
Промяна и улеснение за обезщетенията за безработица
Решено: Алтернативният данък за гъбарите остава
Инфлацията в еврозоната: Стабилна и през април
eMAG: Преди Великден българите се грижат за домовете, градините и добрата си форма
Редактор:
Ивайло Анев
Етикети: БДЖ Владимир Владимиров Влакове