Николов за Пътната карта на „Турски поток“: Който и да я е подписал, отговорност носи ГЕРБ
„Който и да е подписал Пътната карта, както се вижда е ясно, че тогава е министърът Теменужка Петкова, отговорност носи ГЕРБ. Обаче когато има проблем, то е ясно проследима нишката политически. Затова аз ще продължа кой носи отговорност текущо за вземаните решения? Случват се неща, които са меко казано неприемливи“, допълни той.
Още: Прокуратурата пак се самосезира за "Турски поток" - проверява строителя
По думите му е странно, че отново се появява дискусията по казуса „Турски поток“. „Особено когато се очакват новини за сглабяне, разглабяне или каквото и да било. За всички, които водят преговорите днес този документ не е новина, нито проектът е новина. Вдигането на темата за природен газ и инфраструктура по природен газ е много интересна, защото последните 18 месеца показаха изключително тревожни тенденции – абсолютна липса на прозрачност, сключване на дългосрочни договори в очевидна щета за България, чутовно мълчание от институции и партии, които следваше да донесат прозрачност и борба с корупцията“, каза Николов.
Още: Бивш енергиен министър в кабинета на Кирил Петков: "Булгаргаз" е във фалит
„Заварихме 93% зависимост от руски газ. „Турски поток“ е част от тази зависимост, защото основните количества бяха доставяни по тази инфраструктура. За да се изплати една инфраструктура, това значи, че единственият възможен доставчик е „Газпром“. За да се изплати, „Газпром“ трябва да има добрата воля да си изпълнява договорите с България, Унгария и Сърбия. Много ми е интересно през последните 18 месеца какво се случи с подготвения арбитраж срещу „Газпром“. Какво се случва с парите, които трябваше да влязат в „Булгаргаз“ от потенциален арбитраж, къде е процедурата? Кой е основната причина да има толкова гробовно мълчание за сектор „Енергетика“? Защо се мълчи, някой го е страх ли?“, попита бившият енергиен министър.
Още: Бивш енергиен министър прогнозира жесток стрес в страната, ако "Лукойл" спре работа
По думите му, ако транзитната такса се вдигне едностранно от България, това значи, че ставаме страна по договора, който няма нищо общо с първоначално сключения. „Това може да се случи само ако се направи целенасочено и за всички в ЕС и в резултат на европейска регулация, а не самоинициативно, защото тази „инициатива“ предизвика единствено контрареакция от Унгария и налагане на вето по други процедури“, допълни Александър Николов.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
Официално: Над 1,1 милиарда е печалбата ни от "Турски поток" досега
Енергийният министър заминава за Турция да предоговаря с "Боташ"
Най-големият безмитен магазин в България отвори врати
Повече компании в България смятат да наемат нови служители през летния сезон
ЕЦБ: Очакванията за инфлацията на потребителите в еврозоната вървят надолу
Гвоздейков подписа с поляци за доставка на 7 двуетажни влака
Забрана за рекламата на хазарт мина на първо четене със заявки за бързо приемане
Къде са най-евтини бензинът и дизелът в България: Цените в седмицата 20.04-26.04.24
Евтим Милошев очаква успешен летен сезон
СЗБ: Българските институции най-сетне поставиха туризма като приоритет
Редактор:
Елин Димитров
Етикети: пътна карта Турски поток Александър Николов