Според регионалния министър винетките за леки коли можело да поевтинеят

Според Нанков поевтиняване може да има посредством съкращаване на разходи - например разходите за разпечатване, разпространение, съхранение, брак, които се включват в стойността на стикера. Но те ще се спестят с въвеждането на електронните винетки, уточни миистърът, цитиран от в. "Монитор". По думите му таксите за леки коли са несъизмеримо високи на фона на тези за тежкотоварни автомобили. Нанков коментира още, че тенденцията лекият трафик да поддържа пътния сектор нараства в последните години, като в момента около 67% от постъпленията от винетки са от леки автомобили.

Приходите от винетки стигат само за поддръжка на републиканските пътища, ТОЛ таксите ще покрият всички нужди

Приходите от винетни стикери, които АПИ разходва единствено за поддръжка на републиканските пътища са в порядъка за 2016 г. на около 30...

Прочети повече

Припомняме, че увеличението на цената на годишните винетки на 97 лева предизвика сериозни протести и съдебен иск. В крайна сметка обаче, в средата на месец май тази година съдът реши, че цената е законна, след като жалбата беше за процедурни нарушения при приемането ѝ - по отношение на общественото обсъждане. Интересното е, че на предишната инстанция присъдата беше, че поскъпването е било незаконно.

От началото на 2018 година обаче винетките за камиони може да поскъпнат. Основно увеличение трябва да има за еднодневните стикери, който се ползват най-много и предимно от транзитно преминаващите тежкотоварни камиони, обясни Нанков. Той уточни, че това може да стане с бюджета за следващата година. Сега се прави анализ с колко да бъде увеличението, а резултатите се очакват през септември. Ако до началото на следващата година сключим договор за ТОЛ системата, винетките за камионите няма да се вдигат, а ще се изчака 7 месеца нужни за въвеждането, уточни министърът. Аз съм убеден, че винетките за тежкотоварния трафик трябва да поскъпнат, категоричен е Нанков.