Нови данни за строежа на АМ "Хемус" бистри Комисията по ревизия в парламента

Доставчици на материали и строителна техника на практика строят АМ ”Хемус”. Това стана ясно от изслушването на представители на ”Автомагистрали” АД. От всички 134 км, които се изграждат, едва 3.5 км се строят от държавното дружество. Става дума за прикрити строително-монтажни работи. на практика строят не подизпълнители на договор, а доставчици.

Още: Слави Трифонов е още по-богат, купил си е луксозни коли за 850 000 лева

Още: "Всички канали за поддръжка на Украйна трябва да продължат": Желязков участва в среща за мира

"В състояние ли е “Автомагистрали” да изпълни договора за малко над милиард за изграждане на няколко участъка от АМ “Хемус”. Всички тези договори са с предварително раздадени аванси. С какво разполагате и кой строи там - “Автомагистрали” или други фирми?", попита на заседание на комисията по ревизията Мая Манолова.

На изслушването присъстват представители на Агенция “Пътна инфраструктура”, на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и министърът на финансите Асен Василев.

"Строят се 134 км. Превъзложена е доставка на материали и строителна техника. Със собствена техника "Автомагистрали" АД строи около 3.5 км от цялото трасе. Ние сме в заварено положение.

Още: От магазин в София и ретро "Волга" до стотици хиляди в банки: Имуществото на българските кметове

Още: Борисов в онлайн среща с ЕНП: Дългосрочната ни цел трябва да бъде устойчив мир в Украйна (СНИМКИ)

Не смея да подпиша лично и да плащам нещо, което е съмнително доколко е истинско. Като видите тези договори, които са предмет на разследване от кого и не... няма юрист, който да не види, че става дума за прикрито СМР", обясниха от "Автомагистрали" пред комисията.

“Магистралата се строи на база на договор за проектиране. Изпълнени са СМР-та, които не почиват на догвоор. Всичко това мирише, гнило е. Всеки, който се замесва допълнително с него, става част от него”, обясниха още по време на заседанието на комисията.