ВМРО: В Европа тротинетките са приравнени с колелата, да глобяваме ли и велосипедисти?

Такава позиция изрази столичният общински съветник и член на ръководството на ВМРО Карлос Контрера по въпроса за санкционирането на хора, управляващи ел. тротинетки поулиците.

МВР, а колко ще глобите Фандъкова за електрическите тротинетки?

Може би в средата на седмицата, когато още не беше толкова празнично, сте попрочели малко новини. Или сте слушали. Или сте гледали. Мож...

Прочети повече

Според него е "престъпно" МВР да хвърля ресурси и сили за "незаконна борба с тротинетките". "Министерството, създадено и съществуващо с цел да опазва закона и да следи за неговото съблюдаване, го нарушава по най-безцеремонен и арогантен начин. При наличие на толкова много проблеми, свързани с безопасността на движението по пътищата в столицата и страната, да се отделя и без това оскъден ресурс за реално незаконна борба с тротинетките, е престъпно", посочва Контрера.

"Съгласно Закона за административните нарушения и наказания и установената съдебна практика - за да бъде едно деяние нарушение, то трябва да е регламентирано в закона чрез съответната правна норма. Не може да се налага наказание за нарушение, че едно превозно средство не е регистрирано, при положение че законът не предвижда неговата регистрация. Непонятен остава и хъсът, с който се налагат глоби и санкции при толкова ясен от юридическа гледна точка казус", недоумява общинският съветник от ВМРО.

На 11 септември той се е обърнал с писмо до Директора на Главна дирекция "Национална полиция" с настояване да се прекрати порочната практика в нарушение на закона да се съставят актове на лица, управляващи електрически скутери.

В него Контрера призовава главен комисар Христо Терзийски да издаде задължителни за "Пътна полиция“ указания, че:

КАТ почва да глобява за електрически тротинетки, движещи се по пътя

Пътна полиция започва да санкционира собствениците на електрически тротинетки, тъй като по закон те нямат право и регламент да се движа...

Прочети повече

- електрическият скутер по регламенти е приравнен на велосипед, задвижван с електрически двигател;

- няма забрана за управление на електрически скутери и същите могат да се управляват при спазване на общите правила на Закона за движение по пътищата."