Бившият възпитаник на Русенския университет Десислава Николова създаде първия модел български електрически скутер. Младата дама, която е инженер по специалност, е основала своя компания и представи своето творение на 19-ото Изложение на техника, технологии, стоки и услуги, открито днес в Русенския университет, предаде БГНЕС.
Още: Yettel отличи проект за квантови изчисления и платформа за стартъпи на TUES Fest 2025
Още: Победителите в Transform IT Awards 2025: Умна поточна линия, AI оглед на щети и роботи
„Идеята дойде от желанието да дадем шанс на хората да имат алтернативен вид транспорт. В днешно време да притежаваш и управляваш автомобил е изключително скъпо, да не говорим за екологичното влияние. Така че искахме да дадем възможност хората да се движат удобно, евтино и екологично, да запазим градовете си по-чисти и да ги направим едно малко по-красиво европейско място“, сподели Десислава Николова.
Скутерът е с двигател от 1500 вата и батерия от 72 волта, може да развива до 45 км в час и издържа 60 км с едно зареждане. Има изцяло ЛЕД осветление и ползва най-новите технологии, които в момента има на пазара. Зарежда се в стандартна електрозахранваща мрежа от 220 волта и към него има придружаващо зарядно.
Още: Решението за покупка вече се случва основно онлайн
Още: Военна тайна: Страна от НАТО иска да купи украинската бойна информационна система "Делта" (ВИДЕО)
Десислава Николова разказа, че работи върху проекта от около 2 години. От няколко месеца вече е на пазара и има интерес от доста корпоративни клиенти у нас. Продуктът имаме сертификат за цяла Европа, като скутерите са тествани и в автомобилна агенция в Англия.
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: "Амазон" в конкуренция с Мъск: Първите му сателити вече са в орбита (ВИДЕО)
Още: Новите технологии са, за да помагат, а не да ни заместят
Електрическите скутери имат много плюсове. „Нямат нужда от никакво обслужване, понеже нямат течности - нямат масла, нямат гориво. От друга страна законово е много улеснено, защото няма данъци, няма паркотакси. Предпочитан е за градски условия, понеже с урбанизацията в последно време, натовареното движение в градовете, големия трафик и липсата на достатъчно паркоместа дава възможност да се придвижвате много лесно, удобно и евтино“, каза още русенката.
Тя коментира, че пазарната ниша в момента е доста интересна, защото е на двете граници –много скъпите големи марки, които също така искат и много големи пари, и много ниско качество внос. „От тази гледна точка ние искаме да направим един наистина добър продукт, който не отстъпва като качество на световноизвестните марки, а в същото време хората не плащат премиум за самата марка“, обясни Николова.
Цената на един електрически скутер е 2999 лв. с ДДС, а до момента са произведени 50 броя.
Още: Изкуствен свръхинтелект: Научна глупост или истинска заплаха за човечеството?
Още: Над 40% от договорите с бизнес клиенти на Yettel вече се сключват изцяло дигитално
