Повече от две години се протака вече планираното строителство на третокласния път Белица – Загражден, който свързва Пловдивска и Смолянска област от източната страна. Срещу процедурата няма нито една жалба. Осем месеца са минали само от подписването на договор с изпълнителя.
Още: Откриха труп на екопътека в Смолян, една от версиите е убийство
Още: Един от основните пътища към Гърция ще бъде затворен за над половин месец
И изведнъж Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) избухна с прессъобщение до медиите и новина, че целта им е работата на обекта да започне колкото се може по-скоро.
Нека погледнем „исторически“ на този обект.
Пътят е третокласен, държавен, на места черен. Той е от изключителна важност не само за община Баните, чието население много години призовава държавните институции да го направят по-скоро, а и за източната част от област Смолян.
Още: Кметът на Смолян забрани използването на питейна вода за поливане
Населението на Баните, Загражден, Давидково, Вълчан дол, Глогино, Рибен дол, Две тополи и др. неведнъж е организирало подписки и протести.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: За пета поредна година "Родопи филм фест" събира почитателите на документалното кино
Още: 20 години и броим: Жители на родопско село сами си оправят улиците
На 22 май 2017 г. кметът на Баните Милен Белчев уведомява областния управител, че жителите на Загражден са крайно отегчени от многобройните молби и настоявания за изграждане на отсечката. И че за 4-ти юни планират стачни действия, изразяващи се в блокиране на пътя Асеновград - Смолян на разклона за гр. Лъки (Юговското ханче).
В тяхна подкрепа се обяви и областният управител на Смолян Недялко Славов с аргумента, че кризисните ситуации през последните години, предизвикани от зачестилите стихийни бедствия, показват, че единственият път, който свързва директно Пловдив и Смолян, е крайно недостатъчен.
Той е категоричен, че трябва да се търси алтернатива на пътя Асеновград – Смолян и че изграждането на участъка Белица-Загражден напълно отговаря на изискванията за такъв път.
Още: Първи сигнал за нападение от мечка за годината в Смолянско
Още: Голяма авария остави без ток няколко села край Смолян
В резултат на всичко това през лятото на 2017 г. на обекта дойде шефът на АПИ тогава инж. Дончо Атанасов и се срещна с жителите на село Загражден.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков пък свика спешна среща, да обсъдят какво ще се прави.
Решено бе обектът да се финансира със средства Агенцията, но не от бюджета й за 2017 г., защото не са заложени в него, а от следващия. Три месеца по-късно – през септември, бе обявена и обществената поръчка в търсене на изпълнител за почти 8-километровия участък.
На 13 февруари 2018 г. бяха отворени първите пликове на кандидатите: „ИСА 2000“ ЕООД; ДЗЗД „Ела инженеринг“ (с участници „Ела“ ЕООД и „Пътстрой“ ООД; „ПСТ груп“ ЕАД; „Галчев Инженеринг“ ЕООД; „Мегаинвест – холд“; ДЗЗД „АПП Белица“ (с участници „Агромах“ ЕООД и „Пътища Пловдив“ АД).
Вместо обаче да се продължи със следващите крачки до избор на изпълнител, който миналото лято да заработи, процедурата замръзна. За цяла година и един месец.
А участъкът е важен за единствената област, до която достъпът е само с автомобили. Той се явява алтернатива на второкласния път Пловдив – Смолян, по който често стават срутвания и бива затворен.
На медийно запитване за огромното забавяне миналата година от АПИ отговориха, че ще спазят поетите ангажименти за обекта и той ще бъде реализиран през 2019 г.
„Предвижда се строително-монтажните работи да стартират през първата половина на 2019 г.“, заявиха още от АПИ.
Днес, 2-ри август 2019 г., обаче, година по-късно, Пътната агенция съобщава следното: „Подготвя се техническият проект за строителството на 7,5 км от път III-8611 Белица - Загражден. Амбицията на Агенция „Пътна инфраструктура“ е работата на обекта да започне колкото се може по-скоро“.
АПИ също подчертава, че третокласният път осигурява бърза връзка на жителите на Баните, Давидково и Загражден с област Пловдив и е алтернатива на път II-86 Пловдив - Асеновград.
Проектът е на стойност 4 124 136 лв. и е включен в годишната програма на АПИ за 2019 г.
Новото е, че се предвижда цялостната му реализация да приключи през 2020 г.
