Експерти смятат, че идеята за нов начин на регистрация на коли утежнява нещата

Според Стратиев, с новото законово предложение всъщност се натоварват гражданите т.е. увеличава се бюрокрацията, а с това и корупцията. Връщаме се отново към хартийките, предупреди експертът.

Адвокати предупреждават срещу предложение за нови наказания при инциденти с пияни шофьори

Ако някой убие техния брат, съпруг или дете, те каква присъда биха поискали? Това попита Людмила Дукова, жената на загиналия на пешеход...

Прочети повече

Инж. Емил Панчев, който е председател на Съюза на българските автомобилисти (СБА), видя най-големият проблем в "разкарването на гражданите – два пъти", за да си вземат де факто регистрационния номер. Първо се оставя автомобилът за верификация в съответния частен център, после се отива в КАТ. Това значи пак да отсъстват хората два дни от работа, добави Панчев пред БНТ. Той не се притеснява, че с промяната ще има по-голяма опасност за изтичане на лични данни.

Други интересни моменти в законопроекта, които коментираха Панчев и Стратиев, касят и що е то МПС, тъй като няма дефиниция, а отделно се забранява регистрация на МПС с десен волан. Панчев подкрепи забраната на автобуси и камиони с такъв волан, докато Стратиев подчерта, че забрана на леки автомобили с десен волан едва ли може да се въведе – защото има и европейски норми. Панчев се оплака и от някои идеи за по-високи глоби - такива, които ще касаят пунктове и сервизи.

Пълното предложение за Закона за пътните превозни средства можете да видите ТУК! А първите предложения в общественото обсъждане е нотариусите да отпаднат от заверката на договора за покупко-продажба на кола.