Петя Аврамова: Свлачищата са предвидими – срутищата не

Дейностите са част от един проект на МРРБ, активното свлачище край с. Мламолово е на площ от 60 дка. Регистрирано е през 2005 г., което е било 6 дка.

„Като превантивна дейност имаме ангажимент да изградим тази система. От 2019 МРРБ изпълнява проект, в който са включени 26 свлачища, на които ще бъдат изградени такива системи. С тях ще се следят процеси, така че превантивно да може да се реагира“, обясни министър Аврамова и добави, че проектът е на стойност 2,5 млн. лв.

Към момента има 2158 свлачища, регистрирани в страната, ще се търси начин за взимаме мерки и за срутищата, които обаче са непредвидими.

Учени ще оценяват риска по скала и ще предупреждават, когато е необходимо.

„Срутищата са по-трудни за контролиране, но превантивната дейност ще даде резултат“, категорична бе министър Аврамова.

Проф. Стойнев от МГИ обясни, че свлачището при Мламолово е едно от най-големите в Югозападна България.

„Беше проектирана контролно-измервателна система, която преследва два параметъра- подземните води. Те ще се следят от 10 пиезометъра в различни точки на свлачището. Вторият елемент е инклинометрите – за оценка на динамиката на свлачището в дълбочина. Подобна тръба ще проследява дълбочината и хлъзгавината, а резултатите ще доведат до анализ и решение за укрепване“, обясни проф. Стойнев

Третият елемент е повърхностните репери – 24 ще има свлачището. Те следят движението на свлачището. Така ефективността на укрепването ще бъде по-голяма.

АПИ търси помощ от учени за свлачищните и срутищните процеси

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще използва експертизата на учените за превенция на свлачищните и срутищните процеси. Предсе...

Прочети повече

Хубавото на свлачищата е, че те имат период на подготовка, тоест могат да се предвидят.

Мониторингът обаче на срутищата е труден, заради непредвидимостта.

Министър Аврамова коментира и днешната катастрофа на АМ Струма край Сандански, станала в гъста мъгла:

По ЛОТ 3.1./Благоевград-Симитли-б.р./ има работещи информационни табла, но в участъка, където днес е станало ПТП-то, е изграден по-рано и там няма такава система.

„Въпрос на време и средства е всички магистрали да имат подобни системи“, категорична бе министърката.