Таксиметровите водачи и таксиметровите превозвачи са в протестна готовност. Причината - решенията относно ползването на бус лентите и новите тафири.
"На 24 септември 2026 г. таксиметровият бранш беше поставен в ситуация, която организациите на водачите и превозвачите определят като поредно пренебрегване на неговите дългогодишни искания и икономически интереси", се казва в официална позиция на „Съюз Такси“, ЕКТКАС и ЕЦРТП.
"В рамките на един ден бяха взети решения по два ключови за сектора въпроса", посочват те.
Още: "Спаси София“ скочи срещу скока в цената на такситата с над 5%
В Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание не беше подкрепено предложението за допускане на таксиметровите автомобили до бус лентите.
Същевременно Столичният общински съвет прие актуализация на минималните и максималните таксиметрови тарифи в размер на 5,3%, въпреки възраженията на представителите на бранша относно изчисляването на горивния компонент и настояването за коректно прилагане на приетата методика.
Източник: БГНЕС
"Излъгани и ощетени"
"Позицията на СЪЮЗ ТАКСИ, ЕКТКАС и ЕЦРТП е категорична: Таксиметровият бранш се чувства излъган, предаден и ощетен. В продължение на години водачи, превозвачи и техните организации участват в срещи, комисии и обществени обсъждания, подават официални становища и предлагат конкретни нормативни и организационни решения. След събитията от 24 септември считаме, че институционалният диалог не е довел до очаквания резултат", гласи позицията.
Още: "Евтин предизборен популизъм": От "Спаси София" отвърнаха на идеята за таксита в бус лентите
От бранша заявяват, че таксиметровите водачи и таксиметровите превозвачи са готови за законни протестни действия.
Предстои представителните организации в сектора да обсъдят конкретната форма, мащаба и времевия хоризонт на възможните протестни действия.
"Нашата цел не е конфронтация, а реален и резултатен диалог, при който предложенията на таксиметровия бранш да бъдат разглеждани аргументирано, прозрачно и при равнопоставено отношение към водачите и превозвачите. Таксиметровият сектор е част от обществения транспорт и има право неговият глас да бъде чут", категорични са недоволните.
