За 10 минути ще е пътуването между Северна и Южна България с новия тунел под Шипка

Реалните строителни дейности трябва да започнат през пролетта на 2023 г., прогнозира инж. Филип Маринов, представител на консорциума, който ще проектира и строи тунела под Шипка.

АПИ подписва договора за строежа на тунела под "Шипка"

Агенция „Пътна инфраструктура” подписва договора за строежа на тунела под "Шипка". Обществената поръчка предвижда изгражда...

Прочети повече

"Проектирането практически започна. Имаме 240 календарни дни да се предаде готов технически проект, след което срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 3 години и половина. До 8 месеца проектът трябва да бъде предаден и одобрен от техническия съвет на АПИ, след което да бъде издадено разрешение за строеж, след което започва самият строеж", каза инж. Маринов по БНТ. 

По думите му времето за проекта ще стигне, защото фирмата, която го прави, е с доста голям опит.

"Трасето е дълго 10 километра и 550 метра, като 4 км са тунели, включително най-дългият тунел от 3 километра и 220 метра. Има и 2,5 км рехабилитация на пътя преди град Шипка. Проектът доста ще скъси преминаването през прохода Шипка. Сега преминаването е около 26 км, което отнема 35-40 мин, а след като се изгради новият път, преминаването ще става за  около 10 минути", каза инж. Маринов.

Предвидените средства за проектиране и изпълнение на СМР са около 358 млн лв с ДДС