Градският транспорт на София вече е във финансова криза
Задълженията на Столичния автотранспорт към доставчици на горива и друг вид разходи към края на януари 2022-а година възлизат на 21,3 млн. лева, като 17,3 млн. лева от тях са просрочени. Според отчета на Столичния електротранспорт разходите за електроенергия на дружеството за 2021-а година са над 13 млн. лева, като само за януари тази година са 3,8 млн. лева. Справката на „Метрополитен“ показва, че текущите разходи за 2022-а година за електроенергия, поддръжка и консумативи възлизат на 4,4 млн. лева. Дружеството обаче има и просрочени задължения към СДВР на стойност близо 6,5 млн. лева. Общо дължимите средства достигат 10,9 млн. лева, обясни шефът на дружеството проф. Стоян Братоев.
3381 пътници без билет в столичния градски транспорт са глобени през януари
3381 пътници без билет в столичния градски транспорт са глобени през януари. Най-стриктни и с редовни превозни документи са софиянци, к...
Основните причини за тежкото състояние на градския транспорт в София се дължи на ковид пандемията, която започна през 2020-а година, заради която драстично намаля пътникопотокът и продажбата на превозни документи. Последвалата икономическа криза, в това число – поскъпването на горивата и електроенергията също допринесе за задлъжнялостта на операторите, категорични са техните ръководители.
178 млн. лева са необходими на Столична община, за да продължи нормалното функциониране на градския транспорт. Без финансова подкрепа от страна на държавата, общината ще бъде принудена да съкрати линии, както и да увеличи интервалите на движение на обществения транспорт, което ще доведе до влошаване на услугата. Зам. - председателят на ресорната комисия Зафир Зарков коментира, че транспортът на София, ако досега бе подложен на финансов натиск, то вече в резултат на пандемията и инфлацията, той е във финансова криза.
Още: 70 млн. лв. са COVID загубите на столичния градски транспорт
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от СОФИЯ:
„Долу ръцете от "Патриарха": И от ГЕРБ несъгласни с промените
От 1 май ученици, студенти и докторанти отново ще пътуват по-евтино в София (СНИМКИ)
Без синя и зелена зони през празничните дни в София
Изграждане не велоалея на бул. "Патриарх Евтимий" разгневи граждани
Контрера поиска засилена и ежедневна полицейска охрана в центъра на София
Георги Георгиев: Столичната община се превръща в банкомат на ПП и на техните роднини
Откриха обновения Дом за стари хора в Ковачевци
Метрото в ж.к. "Люлин" с две нови станции
Незначителни разминавания: Съдът с допълнителна експертиза по делото за кметските избори в София
Редактор:
Елена Страхилова
Етикети: финансова криза Градски транспорт