Кметът на София Васил Терзиев ще инициира създаването на работна група, която да търси решения за подобряване на движението по бул. "Патриарх Евтимий" и бул. "Витоша" в столицата.
Още: „Червена зона“ за паркиране в София, цената ще е солена: Идеи за нови промени
Още: Не съм послушко и това дразни много хора: Васил Терзиев за проблемите на София
Това съобщи градоначалникът в профила си в социалните мрежи. Той изтъква, че разговорът за София трябва да е на първо място професионален и граждански, преди да бъде политически.
"Не заради неудобството, а заради отместването от истински важното - как да превърнем София в пълноценен европейски град и най-накрая да започне да се развива. След множество разговори с гражданите на София ... реших да възложа създаването на работна група за обсъждане на проекта. В нея да участват всички заинтересовани страни, за да имаме цялата картина за ползите му. Ако има отчетени проблеми, да се търси решение за подобряването им. Обсъждането трябва да стъпва, както на предложенията, които получаваме, така и на данните, които събираме в момента", обобщи Терзиев, който реагира на общественото недоволство относно промените в ключовото кръстовище.
Още: ИПБ: МВР не е предупредило за опасност при новата организация на движение в София
Още: Магията на танца оживя в спектакъла „Зад кулисите, там, където започва” в Самоков
Още: Косят зелените площи в София, на места се пръска и срещу кърлежи
"Отчитам като слабост на проекта липсата на още по-силна предварителна комуникация. Въпреки че е бил обсъждан години наред, въпреки че е бил гласуван в множество документи, дължим на гражданите яснота и диалог", призна Терзиев, който още преди седмица защити твърдо проекта, но след недоволството смекчи тона.
Той изброи, че още в началото е имало четири приоритета като условие за реализацията на проекта:
Още: ЦГМ с важна информация за синята и зелената зона в София по празниците
Още: Обвинения в преврат и зависимости от Пеевски: СОС запази новото ръководство на "Метрополитен"
- изграждане на велоалеи, за да се развива веломрежата на София и да има градът алтернативни форми на придвижване;
- градският транспорт да се движи по разписание и да подобри услугата за гражданите;
- проектът да се реализира с минимална загуба на паркоместа до изграждане на алтернативи;
- проектът да не повлиява негативно на трафика в центъра.
Терзиев отправи и покана към заинтересованите и експертни групи да се включат в "конструктивната дискусия" и подчерта: "Досега показахме едно - работим за решаване на заплетени и наследени проблеми конструктивно. Ще продължим така и в бъдеще", казва столичният градоначалник.
Още: Хаос, гафове и протести: новата транспортна схема в София
Още: Лоша миризма и лай: Жена отглеждала 48 кучета в столичен апартамент (ВИДЕО)
