От следващата седмица още един електробус ще се движи в София

Автобусът обаче ще е доста по-малък от обичайното - само с 15 места. Заради 8-метровата си дължина бусчето ще бъде по-маневрено и ще може да преминава по-лесно през по-тесните улици. Идеята на общината е то да смени няколко маршрута, за да бъдат проверени експлоатационните му показатели в различни условия. Първоначално ще тръгне по линия, която отива към Витоша, като най-вероятно ще обслужва линия 314 до Бистрица. Възможно е да го пуснат и да замества трамвайната линия при ремонта на "Дондуков". В момента Столичната община тества два големи електробуса по линия 84. На базата на изпитанията ще бъде подготвена поръчка за 20 такива возила, пише в. "Сега" в днешния си брой.

Нов електробус от днес се движи по линия 84 в София

Нов електробус се движи тестово в София от днес по линия № 84. В последната година електробусът е бил тестван в градския транспорт на П...

Прочети повече

Утре, 12 май, пък стартира процедурата за изработване на дългоочакваната тикет система. След въвеждането й ще може да се пътува с един превозен документ в повече от едно превозно средство, "т.е. купуваме си билетчето от автобуса и след това можем да се качим в трамвая и метрото. В реално време ще знаем и какво е натоварването във всеки един автобус и големият въпрос колко превозни средства да има по дадена линия, ще бъде решен", обясни шефът на Центъра за градска мобилност Християн Петров.

Все още от ЦГМ обаче не могат да кажат как ще бъде отчитана стойността на пътуването - за време или разстояние. Това решение трябва да бъде взето от СОС. Цената последно е 78 млн. лв. за изграждане на системата и 10 млн. лв. за интеграция на иновативни решения.