София се готви да махне хартиените билети за градския транспорт

Логиката е да се въведат т.нар. билети за време.

Регламентират безконтактното плащане с дебитни и кредитни карти в градския транспорт на София

Въпреки че новата електронна система за таксуване на пътуващи с градския транспорт на София функционира от над два месеца и ползващите ...

Прочети повече

Зарков подчерта, че нищо около промяната във вида и тарифите на превозните документи в София не е окончателно решено и че доклад по темата ще бъде внесен през есента. Пускането на новите билети пък може да се очаква догодина.

Един от проблемите пред замяната на билета от 1,60 лв. с такъв за време обаче е, че разписанието на градския транспорт на София не е синхронизирано и в много части на столицата на хората им се налага да чакат по 20-30 минути, за да се качат на автобус, трамвай или тролейбус. По сходен начин са свързани и трите линии на метрото - при тях чакането често е по-дълго от самото пътуване. Въпреки това Столичната община е решена да въведе новата форма на таксуване, преди да преразгледа разписанията и маршрутите на превозните средства.

Засега обсъжданите варианти са за два превозни документа за време – по-кратковременен, с който ще може да се сменят превозни средства в интервал от 25-30 минути, и по-дълъг, чиято валидност ще е 60-70 минути, поясни Зарков. По думите му обаче 30 минути не значело, че билетът може да се ползва само половин час - означава, че за 30 минути билетът ще може да се валидира в различни превозни средства. "Ако валидираш билета на 26-ата минута в автобуса например за Нови Искър, самото пътуване би могло да трае още два пъти по толкова", обясни Зарков. Според него краткотрайният билет ще се ползва от хора, които ползват довеждащ транспорт до линиите на метрото.

Все още не е обсъждана каква ще е цената на новите билети.

Оплаквания, че новата тикет система в София не работи както трябва

Малко след като системата за електронно таксуване на пътуващи с градския транспорт в София заработи, се появиха оплаквания за проблеми ...

Прочети повече