Полицията и съдебната система в Нидерландия ще въведат точкова система за опасно шофиране. Всеки заловен да използва мобилния си телефон, да шофира в нетрезво състояние или по друг начин да създава опасност на пътя ще получи наказателни точки.
За пореден случай на опасно шофиране сигнализира потребител на социалната мрежа Фейсбук. Според него става въпрос за пътя Лозенец – Карнобат в посока Бургас.
Улиците на градовете не са писти, а шофирането не е игра. Това написа министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев в профила си във Facebook по повод акцията срещу незаконните гонки и дрифтове, проведена през нощта в Бургас.
Нощното шофиране изисква по-голямо внимание и концентрация от страна на водачите. Вие се сблъсквате с намалена видимост, по-слабо осветени пътища и по-трудно разпознаване на препятствия.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
За пореден случай на опасно шофиране сигнализира потребител на социалната мрежа Фейсбук. Според него става въпрос за пътя Лозенец – Карнобат в посока Бургас.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Полицията и съдебната система в Нидерландия ще въведат точкова система за опасно шофиране. Всеки заловен да използва мобилния си телефон, да шофира в нетрезво състояние или по друг начин да създава опасност на пътя ще получи наказателни точки.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
Улиците на градовете не са писти, а шофирането не е игра. Това написа министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев в профила си във Facebook по повод акцията срещу незаконните гонки и дрифтове, проведена през нощта в Бургас.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Нощното шофиране изисква по-голямо внимание и концентрация от страна на водачите. Вие се сблъсквате с намалена видимост, по-слабо осветени пътища и по-трудно разпознаване на препятствия.
Полицията и съдебната система в Нидерландия ще въведат точкова система за опасно шофиране. Всеки заловен да използва мобилния си телефон, да шофира в нетрезво състояние или по друг начин да създава опасност на пътя ще получи наказателни точки.
Българският актьор и телевизионен водещ Александър Кадиев получи светкавична глоба от полицията заради това, че е заснел клип, докато шофира.
За пореден случай на опасно шофиране сигнализира потребител на социалната мрежа Фейсбук. Според него става въпрос за пътя Лозенец – Карнобат в посока Бургас.
Улиците на градовете не са писти, а шофирането не е игра. Това написа министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев в профила си във Facebook по повод акцията срещу незаконните гонки и дрифтове, проведена през нощта в Бургас.
Задръстени магистрали, зеещи дупки и опасни пътища. България е сред водещите държави в Европа по опасни пътища за начинаещи шофьори, пише Euronews.
Нощното шофиране изисква по-голямо внимание и концентрация от страна на водачите. Вие се сблъсквате с намалена видимост, по-слабо осветени пътища и по-трудно разпознаване на препятствия.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Малко шофьори в България знаят какво е Dutch Reach. Междувременно този метод е добре познат на водачите в Западна Европа.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
Много шофьори днес дори не осъзнават, че някои от задачите им по шофиране отдавна се изпълняват по електронен път. Една такава функция е Auto Hold.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
При дълго шофиране изтощението е неизбежно. В началото на пътуването водачът обикновено се чувства фокусиран, умът остава бистър.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
