С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Загубата на контрол над колата в завой е една от най-опасните ситуации, особено през зимата. Често неблагоприятна комбинация от няколко фактора е достатъчна за това: прекомерна скорост, ниско сцепление или дори малка грешка на водача.
Докато снегът и виелиците са видими и карат шофьорите да бъдат предпазливи, черният лед е подло подвеждащ. Той се образува, когато влагата върху пътното платно (от лек дъжд, мъгла или разтопен сняг) замръзне бързо при спад на температурите.
Проучване, проведено от Държавния университет на Вашингтон и Изследователския институт на Toyota установява, че сензорните екрани в автомобилите намаляват безопасността при шофиране.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
Позицията на седене на водача не е произволна. Всеки тип превозно средство, независимо дали е кола, самолет или влак, има своя специфична логика за подреждане и позициониране на седалката на водача.
Когато получиш шофьорска книжка, изглежда, че най-трудното нещо вече е минало. Но истинското учене започва на пътя. Шофьорската школа преподава правила и маневри, но не се подготвя за непредсказуеми ситуации, които се случват всеки ден, предупреждават експерти.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
Докато снегът и виелиците са видими и карат шофьорите да бъдат предпазливи, черният лед е подло подвеждащ. Той се образува, когато влагата върху пътното платно (от лек дъжд, мъгла или разтопен сняг) замръзне бързо при спад на температурите.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
Когато получиш шофьорска книжка, изглежда, че най-трудното нещо вече е минало. Но истинското учене започва на пътя. Шофьорската школа преподава правила и маневри, но не се подготвя за непредсказуеми ситуации, които се случват всеки ден, предупреждават експерти.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Позицията на седене на водача не е произволна. Всеки тип превозно средство, независимо дали е кола, самолет или влак, има своя специфична логика за подреждане и позициониране на седалката на водача.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Загубата на контрол над колата в завой е една от най-опасните ситуации, особено през зимата. Често неблагоприятна комбинация от няколко фактора е достатъчна за това: прекомерна скорост, ниско сцепление или дори малка грешка на водача.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Проучване, проведено от Държавния университет на Вашингтон и Изследователския институт на Toyota установява, че сензорните екрани в автомобилите намаляват безопасността при шофиране.
С 350 евро глобяват в Гърция, ако ви хванат да шофирате със слушалки на ушите. Гръцката полиция активира проверките за носене на слушалки за мобилни телефони по време на шофиране.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Съединителят е един от основните компоненти във всеки автомобили, като без него движението е невъзможно. Затова е много важно за всеки шофьор да знае, какво да направи ако този агрегат излезе от строя и няма вариант колата да бъде натоварена на платформа и да бъде закарана до сервиза.
През пролетта много шофьори очакват да намалят разхода на гориво: сланите намаляват, загряванията на автомобила стават по-кратки, пътищата се почистват от сняг и реагенти.
Малко шофьори в България знаят какво е Dutch Reach. Междувременно този метод е добре познат на водачите в Западна Европа.
Старо шофьорско правило сочи, че понякога двигателят трябва да бъде правилно „продухан". Това правило важи особено за дизелите с DPF, които от време на време трябва да бъдат подложени на по-дълго шофиране под натоварване, т.е. при по-високи скорости и по-високи обороти.
Сериозни промени се очакват при шофьорските курсове у нас. Те предвиждат задължително нощно кормуване, нови технически изисквания и затягане на контрола.
Много шофьори днес дори не осъзнават, че някои от задачите им по шофиране отдавна се изпълняват по електронен път. Една такава функция е Auto Hold.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Треперенето на волана на магистралата не е дребно неудобство, а признак за техническа повреда. Какво причинява вибрациите при висока скорост и кои компоненти на колата трябва да се проверят първо.
При дълго шофиране изтощението е неизбежно. В началото на пътуването водачът обикновено се чувства фокусиран, умът остава бистър.
Позицията на страничните и задните огледала често определя дали водачът ще може да вижда обекти около колата. Много шофьори регулират огледалата си веднъж, често неправилно, защото според статистиката до 40 процента от инцидентите при смяна на лента са причинени от липса на добра видимост и така наречената мъртва зона.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Загубата на контрол над колата в завой е една от най-опасните ситуации, особено през зимата. Често неблагоприятна комбинация от няколко фактора е достатъчна за това: прекомерна скорост, ниско сцепление или дори малка грешка на водача.
Докато снегът и виелиците са видими и карат шофьорите да бъдат предпазливи, черният лед е подло подвеждащ. Той се образува, когато влагата върху пътното платно (от лек дъжд, мъгла или разтопен сняг) замръзне бързо при спад на температурите.
Проучване, проведено от Държавния университет на Вашингтон и Изследователския институт на Toyota установява, че сензорните екрани в автомобилите намаляват безопасността при шофиране.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
На пътя умората рядко се усеща веднага. В началото изглежда, че всичко е под контрол - пътят е гладък, музиката свири и мислите ви са ясни.
Позицията на седене на водача не е произволна. Всеки тип превозно средство, независимо дали е кола, самолет или влак, има своя специфична логика за подреждане и позициониране на седалката на водача.
Когато получиш шофьорска книжка, изглежда, че най-трудното нещо вече е минало. Но истинското учене започва на пътя. Шофьорската школа преподава правила и маневри, но не се подготвя за непредсказуеми ситуации, които се случват всеки ден, предупреждават експерти.
