Варна изостана значително от другите градове с модернизацията на градския транспорт

Отдавна или отскоро София, Бургас, Русе, Плевен, Враца, Хасково ползват екологично чистите возила, а през последните седмици те тръгнаха и в Стара Загора. 

Увеличават заплатите в градския транспорт в София

Увеличават заплатите на служителите в градския транспорт в София. Това стана ясно след среща на ръководството на Столична община със си...

Прочети повече

Според обещания на представители на местната власт, дадени през септември, електробусите трябваше да тръгнат във Варна тия дни. Те (40 соло и 20 съчленени, с гаранция 5 години) вече са в гаража на общинската транспортна фирма, но няма действащи зарядни станции. Станциите са доставени, но все още не тече ток към тях. В момента е в ход обществена поръчка за строителството и монтажа им, като срокът за подаване на оферти изтича на 23 февруари. Обявена е на 3 февруари - повече от 2 месеца след като пристигна последната партида от превозните средства. Така след своеобразното забравяне, че за електробусите е нужен ток, те ще започнат да се движат през май.

В момента общинското дружество "Градски транспорт" разполага с 85 броя автобуси марка "Соларис", произведени в периода 2013 г. - 2018 г., както и 71 по-стари мерцедеси, МАН и ТЕДОМ. След май се предвижда в движение да останат електрическите возила и соларисите. Електробусите са с максимален пробег 300 км, а станции за бързо дозареждане ще бъдат монтирани на крайните обръщача във "Владиславово" и на "Почивка" - така новите превозни средства ще обслужват линиите, които са между двата обръщача, а и тия, чиито дневен пробег е под 300 км. Всичко това бе обяснено пред "Сега" от изпълнителния директор на дружеството Николай Антонов

ОЩЕ: Градският транспорт във Варна се оплака от кражба на мобилни устройства