Държавата дава 8 млн. лв. за модернизацията на жп гарата в Бургас

„Инвестираме над 8 млн. лв. за модернизацията на жп гара Бургас“. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов по време на подписването на договорите за строителство и надзор за съоръжението. В рамките на проекта ще се обнови приемната сграда, ще се извърши реставрация на фасадата, ще се вградят модерни инсталации, ще се обновят пероните и ще се осигури достъп за хората с намалена подвижност.

Още: Хирург спаси живота на две сестри на плажа в Поморие

Още: Roisin Murphy: Бургас беше невероятен. Обожавам това място

Кметът на Бургас Димитър Николов каза при подписването на договора за обновяване на бургаската железопътна гара, че вече ще започнат реални действия по рехабилитацията й, въпреки че беше загубено време по обжалването на проекта, предаде "Фокус". Кметът допълни, че се надява бързо да приключи техническото съгласуване на проектите.

Николов изрази надеждата си същинските строително-монтажни работи да започнат на празника на Бургас – Никулден. Това ще стане успоредно със започване на изграждането на новата Автогара, която ще е в непосредствена близост до ж.п. гарата.

Първата сграда на гара Бургас е построена в началото на XX век и е една от първите железопътни гари в България. Зданието е изграждано на три етапа в периода от 1908 до 1929 г. Неслучайно гарата е обявена за архитектурен паметник - това е един модерен за времето си във функционално и естетическо отношение проект.

Още: Новият кулинарен деликатес от Несебър - черноморската стрида набира популярност

Още: Повече от 40 издателства и над 30 срещи с автори по време на фестивала "С книга на плажа" 2025

Вследствие на близо 100-годишната експлоатация без основни ремонти, както и на големия пътникопоток, преминаващ ежедневно през приемното здание, отделните строителни елементи на сградата са силно амортизирани. Дограмата е остаряла, от покрива прониква дъждовна вода, нарушена е хидроизолацията под коловозите и в тунела има течове по тавана и стените, което води до значителни енергийни загуби. Това налага пълната й рехабилитация, обясняват от пресцентъра на МТИТС.