Audi разработва нова платформа за електрически автомобили с китайци

Сега Audi обяви, че съвместно ще разработва модели, базирани на платформа, наречена Advanced Digitized Platform. Агенция „Ройтерс“ цитира базираното в Инголщат подразделение на VW, че това може да съкрати времето за пускане на нови модели на пазара с над 30 процента.

За сегментите B и C са планирани три електрически модела, базирани на тази нова платформа. Въпреки това Audi вероятно ще използва собствената номенклатура на VW, според която "B" се отнася за средния клас, а "C" за горния среден клас (не малки или компактни автомобили, както обикновено). Първият от тези модели трябва да бъде пуснат на пазара още през 2025 г.

Още: Евтините електромобили: Китай е напът да промени картата на световното производство

„Имаме ясна и обща цел: да комбинираме най-доброто от нашите две компании за пълното благо на нашите китайски клиенти с първокласното изживяване на Audi и скоростта на иновациите на SAIC в Китай“, коментира главният изпълнителен директор на Audi - Гернот Дьолнер.

По този начин на китайските клиенти могат да бъдат предложени „интуитивни и интелигентни първокласни цифрови изживявания и функции за автоматизирано шофиране“.

BMW, Mercedes и Audi ще продават коли по нов начин

Към днешна дата Audi използва модулния електрически инструментариум (MEB) за два китайски електрически модела: Q4 e-tron и Q5 e-tron, които са произведени от съвместните предприятия със SAIC и FAW. Q5 e-tron е разработена версия на VW ID.6, докато ID.6 е седемместна версия с дълга база на VW ID.4. Audi продаде 6420 бройки от Q4 и Q5 e-tron в Китай през първите четири месеца на годината.

Audi също така планира китайска версия с дълга база на Q6 e-tron, която, подобно на европейския Q6 e-tron, е базирана на Premium Platform Electric (PPE). Въпреки това, Audi Q6L ще има по-голяма батерия - тя съхранява 107 kWh вместо 100 kWh като батерията в нормалния Audi Q6 e-tron. Доставките в Китай са планирани да започнат през 2025 г.

Още: Историята на легендарен модел на Audi приключи след четвърт век

Разширеното сътрудничество със SAIC вероятно е и отговор на ожесточената конкуренция на китайския пазар. Китай е най-големият пазар на електрически автомобили в света, като не само Audi си сътрудничи с местен производител. Марката Volkswagen също обяви сътрудничество с Xpeng миналото лято. Два SUV-а от среден размер, базирани на платформа от Xpeng, са планирани за пускане на пазара през 2026 г.