BMW взе голямата награда в „Двигател на годината 2015“

30865
BMW взе голямата награда в „Двигател на годината 2015“

Освен цялостната победа BMW Group печели и три отличия в отделни класове на най-важната надпревара за двигатели в света.

Четирите победи в актуалната надпревара в International Engine of the Year Award доказват категорично компетентността на BMW Group при разработването на двигатели. С две победи в отделни класове и с цялостна награда е отличено задвижването на BMW i8. В своя клас първо място заема и двигателят на BMW M3 и BMW M4. Задвижването на BMW i8 печели победа в съответния клас за своя BMW TwinPower Turbo трицилиндров бензинов мотор. Втората победа в класа за най-добър „нов двигател“ е за цялостното задвижване на BMW i8. Тази комбинация между електрически и бензинов двигател е отличена и с голямата награда. В категорията двигатели с работен обем от 2,5 до 3,0 литра победата е за M TwinPower Turbo - редовият шестцилиндров бензинов двигател на BMW M3 и BMW M4.

Класацията International Engine of the Year Award е учредена през 1999 г. От тогава 66 победи в съответните класове и цялостни отличия са заслужени от двигатели, разработени за модели на BMW Group. Най-добрите двигатели в множеството категории се определят от специализирано жури, в което тази година са включени 65 автомобилни журналисти от 31 държави. Отличените от тях победители получиха наградите си на 17 юни 2015 г. по време на специализираното изложение „Engine Expo“ в Щутгарт.

Официално: новата BMW Серия 7 е натъпкана с технологии

Използването на въглероден композит - армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP), в структурата на каросерията, двигатели от новото п...

Трицилиндровият двигател с вътрешно горене на BMW i8 развива 231 к.с. и задвижва задните колела. Електромоторът с 131 к.с. подава мощността си към предните колела и черпи енергия от високоволтова литиево-йонна батерия, която се зарежда от конвенционален контакт на енергопреносната мрежа. Тази специфична, разработена и произвеждана от BMW Group Plug-in хибридна система позволява както чисто електрическо шофиране с пробег до 37 километра в ЕС тестови цикъл и максимална скорост от 120 км/ч, така и изживяване от шофиране на автомобил с двойно задвижване, мощно ускорение и насочена към максимална динамика разпределение на мощността между осите за спортно шофиране по завои. По-мощният от двата двигателя задвижва задната ос и в комбинация с електрически Boost на хибридната система осигурява типичната за BMW радост от шофирането при ненадмината ефективност. Спринта от 0 до 100 км/ч отнема 4,4 сек. Измереният в ЕС тестови цикъл за Plug-in хибридни автомобили среден разход на гориво на BMW i8 е 2,1 л/100 км плюс 11,9 кВтч електроенергия, съответната стойност на СО2 емисиите е 49 г/км.

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com