Експерти развенчаха три мита за предпазните колани

11430
Експерти развенчаха три мита за предпазните колани
Снимка: unsplash

Сред шофьорите има няколко устойчиви погрешни схващания относно използването на предпазни колани. Някои смятат, че е по-безопасно в града да се кара в града без колани, а други смятат, че пътниците отзад не трябва да се закопчават.

Кои функции най-много дразнят собствениците на автомобили

Експерти обаче са категорични, че това не е така. Първо, според правилата за движение, ако седалката е оборудвана с предпазен колан, човекът, който седи на нея, трябва да бъде закопчан. Ако има два предпазни колана на задната седалка, двама пътници могат и трябва да се закопчават. В случай на инцидент, коланът ще задържи човека на място и ще предпази както него, така и останалите пътници от сериозни наранявания.

Второ, можете и задължително трябва да използвате предпазни колани в града. Дори леките инциденти могат да доведат до леки наранявания, ако водачът и пътниците пренебрегнат правилата за безопасност.

Още: Какви проблеми по автомобила могат да бъдат предотвратени от шофьора му

И накрая, трябва да се закопчаете, дори ако пътуването е кратко или изглежда „безопасно“. Ситуацията на пътя може да се промени непредсказуемо за няколко секунди, така че не трябва да пренебрегвате безопасността, дори ако трябва да карате няколко пресечки през празен град.

Според Световната здравна организация (СЗО) поставянето на предпазен колан намалява няколко пъти тежестта на нараняванията при пътни инциденти. Подобен ефект имат детските седалки. Те могат да намалят смъртността на децата при злополука с 54%, а риска от нараняване със 70%.

Лекари посочиха как се разбира, че шофьорът започва да заспива

 

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от АВТО:

Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда

Tesla обяви, че търпи огромни загуби

Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна

Opel Grandland също стана електромобил

Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически

Мoto Morini стъпи на българския пазар

Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия

При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре

Може ли да се смесват различни масла в двигателя?

Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com