Ford показа суперван с ускорение на ракета

Цялото име модела е Ford Pro Electric SuperVan, като той вдига 100 км/ч от място за по-малко от 2 секунди. Машината е получила редица компоненти от серийни автомобили, но има и такива, които са направени специално за нея. Пространствената рама е изработена от стомана, а външните панели са от композитни материали.

Нова система на Ford автоматично ще регулира скоростта

Европейското подразделение на американския производител Ford тества нова технология, която автоматично ще забавя автомобилите до разреш...

Прочети повече

В недрата на шасито са монтирани четири електромотора с обща мощност от 2000 к.с. Те се захранват от батерия с течно охлаждане с капацитет 50 кВт/ч, която може да се напълно от 0 до 100 % само за 45 минути. Задвижващата система има пет режима на работа. Профилът Road е забавно каране, докато Track е настроен за баланс между мощност и сцепление при използване на състезателни гуми (сликове).

Има също режим Drag (максимално ускорение), Drift (за странично плъзгане) и Rally (в комбинация с гуми за рали, осигурява оптимални настройки за асфалт и чакъл). Системата комуникира с отдалечен сървър в реално време, така че инженерите могат буквално да коригират параметрите на машината в движение.

Електрическият SuperVan е оборудван с хомологирани от FIA състезателни седалки и ролбар за безопасност, както и мултимедийна система SYNC от Ford Mustang Mach-E. Има функция за контрол на сцеплението, система за контрол на стартиране, ограничител на скоростта при преминаване през бокса и тристепенна система за възстановяване.

Освен това в бордовата система на микробуса е вградена функция с красноречивото име Tyre Lleaning Mode (режим за почистване на гуми). Когато тя бъде активирана, една от осите блокира и гумите се „подпалват“.

Търсенето на Ford Mustang Mach-E бие всички рекорди

Феновете на легендарния Mustang може и да бяха доволни от именуването на новия електрически кросоувър на Ford, но Mustang Mach-E почти ...

Прочети повече

Автомобилът е разработен съвместно от Ford Performance, германския офис на Ford Design и австрийската компания STARD. Това е четвъртият SuperVan в историята на Ford, но е първият с електрическо задвижване.

Оригиналният SuperVan се появи през 1971 г. и беше оборудван с двигател от Lehman Ford GT40 и беше разположен отзад. Микробусът SuperVan 2 получи мотор Cosworth V8 с мощност 590 к.с. спортния прототип на Ford C100, а SuperVan 3 получи Cosworth HB с мощност 650 к.с. от автомобил от Формула 1.