Преди година компанията Jaguar представи концептуален електрически модела E-TYPE Zero, който получи доста положителни отзиви. Сега подразделението на британския производител - Jaguar Classic потвърди, че ще предложи на пазара и сериен модел на ток.
Още: Митата на Тръмп ще лишат света от легендарни мотоциклети
Още: Три причини винаги да държите резервоара пълен
Всъщос това ще бъдат автомобили от оригиналния модел, които компанията ще възстанови и ще превърне в електрически. Това ще се случи във фабриката в Ковънтри, като за да се запази автентичността на базовия варианти, електрическата трансформация ще бъде напълно обратима.
Подробности за техническите спецификации и цените ще бъдат дадени на по-късен етап, но Jaguar Classic вече приема заявки от потенциални клиенти на E-TYPE Zero. Доставките на първите електрически автомобили E-TYPE се очаква да започнат от лятото на 2020 г.
Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?
Още: Mercedes премахва разликите в дизайна на моделите си
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Най-честите грешки, които собствениците на електромобили допускат
Още: Възможно ли е смесване на масла с различен вискозитет при доливане?
Британците са си поставили за цел пробег от над 270 км. за изцяло електрическия E-TYPE, за което спомагат ниската маса на автомобила в ненатоварено състояние и елегантната аеродинамика. Концептуалният модел се захранва от батерия с мощност 40 кВт/ч, която може да бъде заредена за около 6 часа, в зависимост от източника на зареждане.
С изключение на своя новаторски силов агрегат, модифицирани инструменти и арматурно табло, изтъкващо най-новата информационно-развлекателна система със сензорен екран, концептуалният модел E-TYPE Zero е запазил голяма част от своя оригинален асортимент.
Още: Докога ще продават винетки на старите цени
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
Голяма част от компоненти в електромобили ще бъдат взети от кросоувъра Jaguar I-PACE, като сред тях ще и моторът с едностепенна редукционна предавка. Литиево-йонната батерия има същите размери и подобно тегло като стандартния 6-цилиндров двигател XK, използван в E-TYPE, и е разположена на същото място. Електрическият мотор се намира точно зад батерията, на мястото на скоростната кутия на E-TYPE.