Претърпяла тежко пътно-произшествие кола може да бъде разпозната веднага, ако погледнете на правилните места. Какви са те, посочват експерти от веригата автосервизи Fit, която се занимава с ремонт на каросерии.
Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?
Още: Mercedes премахва разликите в дизайна на моделите си
Как да спестите време при избор на употребяван автомобил
Когато проверявате автомобил, трябва да прегледате широчината на пролуките в частите на каросерията. Ако забележите несъответствия, проверете крепежните елементи. Ако нещо е демонтирано, боята на болтовите връзки ще се отлепи. След това, разбира се, тези места се ретушират, но дори след подобна намеса лесно се забелязват.
Още: Най-честите грешки, които собствениците на електромобили допускат
Още: Възможно ли е смесване на масла с различен вискозитет при доливане?
Снимка: Carsweek
Вижте и как се нанася уплътнителят за фуги, съветват експерти. Много е трудно да се направи това като във фабриката. Така че, ако са открити несъответствия във формата и начина на приложение, тогава частта определено е ремонтирана.
Още: Какви са признаците на предстояща повреда на скоростната кутия
Още: Докога ще продават винетки на старите цени
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
Друга точка на проверка са надписите върху стъклото. По този начин можете да намерите датата на пускането им. Ако стъклото е 2015 г., а самата кола е 2012 г., значи стъклото е сменено и е възможно след произшествие на пътя.
Освен това в случай на сериозна катастрофа се задействат въздушни възглавници. За да проверите дали са там, включете запалването и изчакайте, докато на панела светне съответната икона. След тестване трябва да изгасне.
Още: Маркетинг или реална полза: струва ли си да плащате за първокласен бензин?
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Ако заваръчните работи са извършени отдолу на колата, тогава никой не маскира следите от подобна намеса. Виждат се котлен камък, гънки в страничните греди или пода - всичко това са следи от реставрационни ремонти. Автомобилът, който е подложен на възстановяване на геометрията, също така ще ще има следи от захранващи скоби по металните прагове.
Още: Как шофьорите „убиват“ колите си със смяна на запалителни свещи
