Калифорния забранява нови дизелови камиони и локомотиви

Правителството на Калифорния е уверено, че прилагането на тези правила ще спести до 26,5 милиарда долара чрез намаляване на разходите, свързани с проблемите на общественото здраве, причинени от замърсяването на околната среда. Собствениците на автопаркове също трябва да спестят до 48 милиарда долара от намалени оперативни разходи до 2050 г. Правилото важи за всички собственици на автопаркове от камиони, големи сондажни платформи и пощенски превозни средства.

Администрацията на Байдън иска да затегне стандартите за емисии

Администрацията на президента Джо Байдън се готви да предложи още по-строги разпоредби за вредните емисиите, отделяни превозните средст...

Прочети повече

Утвърдено е и правило за влаковете относно емисиите на вредни вещества. Според държавните разпоредби, приети наскоро от правителството на щата, емисиите на един влак са много по-високи от тези на 400 камиона. Сега компаниите, предлагащи влакови превози, трябва да плащат такси въз основа на количеството емисии, причинени по време на всяко пътуване в Калифорния.

Промишлените и пътническите влакове, които са били построени или ще бъдат построени след 2030 г., ще трябва да работят с нулеви емисии на територията на щата, за да се оптимизира намаляването на емисиите в транспортната индустрия.

Правилата ще важат и за товарния трафик от 2035 г. Калифорния планира да се справи със своя остаряващ вагонен парк и вярва, че намаляването на стареещите влакове ще донесе дългосрочни ползи за здравето на жителите на щата, както и спестяване на 32 милиарда долара в здравеопазването чрез предотвратяване на 3200 преждевременни смъртни случая и 1500 хоспитализации и посещения в спешни отделения.