Карането на две колела е популярен трик, но когато го прави голям камион, умението на пилота е достойно за влизане в Книгата на рекордите на Гинес. Каскадьорът Марко Давиде Джиони демонстрира уменията си на живо в италианско телевизионно шоу.
Още: Три устройства в колата ви, на които не трябва да се доверявате сто процента
Още: Механик посочи най-опасния звук при стартиране на двигателя
Ето кой от Рекордите на Гинес никога повече няма да бъде подобряван
43-годишният Джиони влезе в Книгата на рекордите на Гинес, след като успя да постави тежък полуприцеп Renault на две колела с помощта на рампа и да премине през коридор, широк само 380 сантиметра, направен от 6 бетонни блока. Трябва да се отбележи, че камионът на Renault можеше да се движи по този коридор на четири колела, но рекордът щеше да бъде записан в категорията „Най-тясната празнина, премината от камион на странични колела“.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Wr7t3qHIzTI?si=r84SVEOQtHLQSi5d" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>
Още: Авариен режим на колата – какво трябва да знаем за него?
Още: Завиден автопарк: Естония ще продава коли, изоставени на руската граница
Поставянето на рекорд не беше лесна задача дори за опитния пилот. Първият опит се провали, тъй камионът се отклони наляво. При второто движение машината дръпна надясно и отново отказа. Третият опит, според законите на жанра, се оказа успешен - камионът пресече коридора по права линия и се приземи на четирите колела.
Още: Излиза първият брой на книгата Световни рекорди на Гинес
Още: Какви рискове крие дългият престой дори на нов автомобил
Още: Защо трябва да държите лимон в колата през септември-октомври
Номерът беше демонстриран на живо в италианското телевизионно шоу Lo Show Dei Record, посветено на опитите за поставяне на световен рекорд на Гинес. Джиони отбеляза, че поддържането на педала на газта плавно е от ключово значение за избягване на прекомерното клатушкане, което провали първите му два опита.
Mercedes-Benz вече продава преработени електромобили Renault
