Британското подразделение на KIA и технологичният център на марката в Рюселхайм (Германия) направиха заедно уникален пистов Stinger. Автомобилът трябва да разкрие пълния потенциал на модела, но ще остане само в един екземпляр. Той е по-лек и по-мощен от стандартния лифтбек, като е оборудван и с модернизирано окачване.
Още: Как да охладим колата без климатик?
Още: Кои са най-лошите последици от прегряването на двигателя?
Пистовият KIA Stinger GT420 тежи със 150 кг. по-малко от обичайната версия Stinger GT-S, като това е постигнато с пълен демонтаж на вътрешните панели, на аудиосистемата, на задните седалки и на панорамния покрив. Освен това е поствен олекотен акумулатор Lite Blox (минус 22 килограма), както и каркас за безопасност и две състезателни седалки Sparco.
Динамичните показатели на Stinger GT420 засега остават в тайна, но със сигурност те са по-добри от тези Stinger GT, който ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,9 секунди. Това се дължи най-вече на преработения двигател, който е поставен под капака на състезателната кола.
Лифтбекът се задвижва от 3,3-литров туин-турбо V6 мотор. Той е получил нов блок за управление, свещи HKS M45il, филтър за нулево съпротивление K&N и изпускателна система без катализагор Milltek Sport. Всички тези доработки повишават мощността на агрегата до 420 к.с. и 560 Нм срещу 370 к.с. и 510 Нм при стандартния модел.
Още: Кое е по-добре за зимата: по-тесни или по-широки гуми?
Още: Защо моторното масло бързо почернява
Спортната машина разчита на 8-степенна автоматична скоростна кутия, която също е преработена заради допълнителната мощност. Тя е получи нови настройки за режимите Sport и Sport+, както и увеличен маслен радиатор.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да преодолеете умората при пътуване нощем
Още: Как да разберете, че някой се опитва да открадне колата ви?
Още: Кои са първите признаци за повредена кормилна рейка?
Още: Кои са най-честите причини за теч на спирачна течност?
