KIA направи най-екстремната си кола

Пистовият KIA Stinger GT420 тежи със 150 кг. по-малко от обичайната версия Stinger GT-S, като това е постигнато с пълен демонтаж на вътрешните панели, на аудиосистемата, на задните седалки и на панорамния покрив. Освен това е поствен олекотен акумулатор Lite Blox (минус 22 килограма), както и каркас за безопасност и две състезателни седалки Sparco.

KIA готви 3 нови модела на края на годината

Корейският производител KIA ще предложи 3 нови модела на края на годината, съобщава интернет-сайтът The Keea. Сред тях е всъдеходен хеч...

Прочети повече

Динамичните показатели на Stinger GT420 засега остават в тайна, но със сигурност те са по-добри от тези Stinger GT, който ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,9 секунди. Това се дължи най-вече на преработения двигател, който е поставен под капака на състезателната кола.

Лифтбекът се задвижва от 3,3-литров туин-турбо V6 мотор. Той е получил нов блок за управление, свещи HKS M45il, филтър за нулево съпротивление K&N и изпускателна система без катализагор Milltek Sport. Всички тези доработки повишават мощността на агрегата до 420 к.с. и 560 Нм срещу 370 к.с. и 510 Нм при стандартния модел.

Спортната машина разчита на 8-степенна автоматична скоростна кутия, която също е преработена заради допълнителната мощност. Тя е получи нови настройки за режимите Sport и Sport+, както и увеличен маслен радиатор.

Kia ProCeed - как да бъдеш различен (тест-драйв)

Досега бяха свикнали да свързваме понятието Shooting Brake със спортни и луксозни марки. Пример за такъв тип автомобили са Porsche Pana...

Прочети повече