Mercedes-Benz ще ускори развитието на автономното шофиране с помощта на китайски доставчици. Така изцяло електрическият CLA ще бъде оборудван със система за интелигентно задвижване от китайския стартъп Momenta. Тази система ще осигурява помощ на навигацията в градски условия. Масовото производство на електрическото превозно средство ще започне през април 2025 г.
Още: Кои признаци подсказват за повредена водна помпа на автомобила?
Още: Този бутон на огледалото прави чудеса, но никой не го използва
Mercedes показа революционна операционна система (ВИДЕО)
Китайското издание Carnewschina съобщава, че включването на технологията Momenta ще бъде първият път, когато Mercedes-Benz използва решение от китайски доставчик. Новият CLA ще бъде първият модел на Mercedes-Benz, който предлага възможности за автоматизирано шофиране в градска среда. Чипът Nvidia Orin X ще осигури автономни функции, както и работата на системите за подпомагане на водача ADAS.
Още: Тези бутони са във всяка кола, но почти никой не знае за какво служат
Още: Защо Китай лъже и продава нови автомобили като стари
Снимка: Mercedes-Benz
Основана през 2016 г. в Суджоу, компанията Momenta бързо спечели известност в индустрията за интелигентно шофиране. Mercedes-Benz отдавна е разкрил потенциала на Momenta, като инвестира в компанията от 2017 г.
Още: Новите модели на Mercedes-Benz могат да композират песен, докато се движат (ВИДЕО)
Още: Как да разберете, че джантата е крива
Още: Кои са основните причини за прегряване на дизелов двигател?
Пазарът на интелигентно шофиране в Китай е много конкурентен с играчи като Huawei, Nio, Xpeng и Xiaomi. Mercedes-Benz се ангажира да намали разликата в тази област и новият CLA, насочен към млада и разбираща се в технологиите публика, има за цел да намали разликата. В допълнение към CLA, компанията планира да създаде три продуктови линии в Китай, които поддържат функции за интелигентно шофиране от високо ниво.
За Mercedes-Benz успехът на китайския пазар, който представлява една трета от продажбите му, остава решаващ. Освен това китайските акционери, включително основателят на Geely - Ли Шуфу и държавната Beijing Auto, притежават значителен дял в германската компания.
Още: Колко опасно е да караш с износени гуми?
Още: Колата мирише странно след дъжд – това е причината
Mercedes-Benz ще помага на градове да си ремонтират пътищата
