Масичка за кафе от Ferrari се продава на цената на нова кола
Централният елемент в атрактивната мебел е 3,6-литровият атмосферен Ferrari V8 двигател. Агрегатът е вграден в стъклен квадрат със страна 14 сантиметра, който лежи върху четири цилиндрични сребърни крака.
Какви коли кара най-голямата звезда в световния футбол
Световното първенство по футбол приключи с триумф на националния отбор на Аржентина. Капитанът на отбора Лионел Меси влезе в историята,...
Двигателят радва окото с класическите за Ferrari яркочервени капаци на клапаните и всмукателния колектор, а също така и с изображенията на галопиращи коне и с „краката” на изпускателния колектор. Той дори има шайби на разпределителния и коляновия вал, горивни инжектори и пакети бобини, така че можем да кажем, че това не е просто манекен, а истински работещ двигател.
Оригиналният такъм мотор беше инсталиран в суперавтомобилите Ferrari 360 Modena, като можеше да развие над 350 конски сили. Това беше един от най-надеждните двигатели на Ferrari в историята, така че масичката придобива още по-голяма стойност за феновете не само на автомобилите на марката, но и на спортните коли като цяло.
Търгът на Bonhams ще се проведе на 2 февруари в Париж. Организаторите планират да получат от 19 000 до 25 000 евро за този експонат, което си е внушителна сума за холна маса. Някой обаче може би ще сметне това за разумна цена заради възможността да се възхищава на красотата на класически двигател на Ferrari всяка сутрин.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев