Mercedes става първият европейски производител, който тества усъвършенствано автономно шофиране в Китай. Германската марка започна тестове на системи за подпомагане на водача от ниво 4 по магистрали и градски улици на китайската столица Пекин.
Още: Кои са най-честите причини за теч на антифриз под колата?
Още: Лесен трик за бърза охлаждане на автомобила
Още: Новите модели на Mercedes-Benz могат да композират песен, докато се движат (ВИДЕО)
Това означава, че моделите, оборудвани с тази технология, ще могат да извършват поредица от маневри в пълна автономност, като дистанционно паркиране, движение на заден ход и завиване на кръстовища при интензивен трафик без намесата на водача (който все още трябва да действа в случаи на необходимост и спешност).
В момента Mercedes предлага Drive Pilot - система за автономно шофиране от ниво 3, налична като опция в Германия и в някои американски щати, където е одобрена за употреба. Тази система позволява на автомобила да поеме контрол върху функциите на шофиране при определени условия, оставяйки водача да изпълнява други задачи, като например отговаряне на имейли.
Още: Защо ниската цена на стар дизел крие големи рискове
Още: Едно семейство, шест автомобила: Škoda и традицията на поколенията
Още: Китайски технологии ще помагат на Mercedes-Benz да изпревари конкурентите
Седящите на мястото на водача обаче трябва да се намесят в определени случаи и носят еднаква отговорност в случай на инцидент, дори ако колата е контролирала по време на инцидента.
Още: Как оборотите на двигателя влияят върху динамиката и разхода
Още: Колко дълго издържа катализаторът на нов автомобил и струва ли си да го премахнете?
Mercedes не е единственият производител, който работи на фронта на автономното шофиране в Китай. Tesla работи в страната на Dragon Full Self Driving и е получила разрешение за извършване на тестове в някои райони на Шанхай. General Motors, от друга страна, получи разрешение миналата година да тества безпилотни Cadillacs в Шанхай.
Междувременно технологични компании като Waymo на Alphabet и Apollo Go на Baidu разработват роботиксита като бъдещето на мобилността, тествайки услуги без водачи по улиците на градове като Сан Франциско и Ухан.
Още: Кои са най-честите причини колата да губи мощност на баир?
Още: Как да подобрите работата на чистачките и да се отървете от следи по стъклото
17 загинали и общо 736 катастрофи заради автопилота на Tesla (ВИДЕО)
