Новият спортен кросоувър на SEAT ще се казва Terramar
Името на автомобила идва от Autodromo de Sitges-Terramar – изградена през 20-те години на миналия век, но затворена вече, писта за състезания, която е разположена в близост до Барселона. Така SEAT продължава да следва политиката си за избор на имена от испанската география.
Големият кросоувър на SEAT се прави в Германия
Испанската компания SEAT започна производство на новия си флагман – кросоувъра Tarraco, който беше показан пред публика по време ...
От компанията вече потвърдиха, че новият кросоувър ще бъде съпоставим на размери с модела Leon. Той ще се произвежда под спортната марката на испанския производител – Cupra, чиято философия следва, като ще заеме място между Ateca и Tarraco в гамата на SEAT.
В основата на Terramar ще бъде концептуалният модел SEAT 20v20 (на снимките), представен на автосалона в Женева през 2015 г. Под капака на серийния автомобил ще се появи 2,0-литров бензинов турбомотор, развиващ над 300 к.с., който ще се комбинира с автоматична скоростна кутия с две съединителя и система за задвижване на четирите колела.
По ръба между опасното удоволствие и практичната сигурност (ВИДЕО)
Когато ти дадат автомобил, на който пише "Do your thing" ("Прави твоето нещо"), какво друго можеш да направиш, освен твоето нещо? А наш...
Не се изключва възможността за поставяне на допълнителен електромотор, който ще е част от хибридна система. А на по-късен етап може да се появи и изцяло електрическа версия на модела.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев