Построиха първия път на бъдещето в Швеция

14 април 2018, 08:10 часа 5018 прочитания 0 коментара

В Швеция построиха първия по рода си път, който позволява на електрическите автомобили да се зареждат, докато са в движение.

Още: Защо много японски коли се зареждат отляво, а германските - отдясно

Още: Три вида употребявани автомобили, които да избягвате

Около 1,9 километра монорелсова електрическа линия е монтирана на обществен път извън Стокхолм и се планира да се разширява в страната и света. Превозните средства се движат по релса чрез механична ръка, която ще локализира местоположението и ще влиза в контакт с релсата. При изпреварване ръката автоматично се повдига.

Линията е свързана към електрическата мрежа. Енергийното потребление на всяко превозно средство се изчислява от системата, което позволява разходите за електричество да се начисляват на всеки потребител.

Електрифицираният път се изпитва с помощта на електрифицирани камиони, разработени като част от проекта.

Още: Как да не платите повече при покупка на нова кола

Още: Как да пестите гориво с ръчни скорости

"Един от най-важните въпроси на нашето време е въпросът как да се направим автомобилния транспорт без изкопаеми горива реалност ", заяви Ханс Сел, председател на консорциум eRoadArlanda, който е отговорен за проекта. "Сега имаме решение, което ще направи това възможно, това е невероятно. Швеция е на върха на тази технология, която се надяваме да представим в други райони на страната и света", добави той

Предимството на електрифициращите пътища е, че съществуващата инфраструктура може да намали консумацията на енергия и въглеродните емисии с минимални промени.

Швеция вече е световен лидер в чистата енергия и през 2015г. шведският министър-председател Стефан Льовен обяви, че страната му ще стане една от първите, свободни от нуждата от горива страни.

Проектът, разработен от eRoadArlanda, е бил един от няколкото опита на шведската транспортна администрация да създаде електрифицирани пътища. Той е част от усилията на страната да направи транспортната инфраструктура напълно независима от течните горива. Инициаторите смятат, че само основните пътища - около 3% от общата пътна мрежа - ще трябва, бъдат променени, за да се намалят въглеродните емисии. По-кратки пътувания между тези главни пътища могат да се съкратят значително, използвайки тези возила.

Още: При какъв пробег е най-изгодно да продадете колата си

Още: Как е най-изгодно да се зарежда – догоре, точни литри или за определена сума?

Снимка: Архив

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Ивайло Анев
Ивайло Анев Отговорен редактор
Новините днес