Шефът на Xiaomi тества първата кола при екстремни условия

Вътрешна Монголия е най-студеният регион в Китай и е предпочитан избор на много автомобилни производители за зимни тестове. Xiaomi не прави изключение, като закара там два прототипа Modena наведнъж. Единият от тях е оборудван с желязо-фосфатна батерия Blade, разработка на компанията BYD, а другият с батерия Qilin от CATL. Последният ще може да се зарежда от нула до 80% за 15 минути и ще се поставя на топ-версията.

Технологичен гигант съкращава служителите си заради новите огнища на COVID-19 в Китай

Китайската технологичен гигант Xiaomi започна да съкращава работници в своя бизнес за смартфони и интернет услуги, присъединявайки се к...

Прочети повече

Оборудването на електрическото превозно средство ще включва чипове Qualcomm 8295, които все още не са пуснати в масово производство, както и няколко лидара на компанията Hesai Technology. Твърдотелните лидари ще използват собствения автопилот на Xiaomi, в чиято разработка компанията е инвестирала почти половин милион долара.

Ако се съди по сериозните тестове, основната работа по електрическия автомобил е завършена. Премиерата и стартът на производството се очакват през първата половина на 2024 г., а през 2025 г. на пазара ще се появи вторият модел на Xiaomi, наречен Lemans.

Целта на компанията е да продава до 10 милиона автомобила годишно. Това е повече от глобалния резултат на Toyota, който я направи най-продаван в света през 2022 г.