Toyota представи по-мощни и по-икономични D-4D двигатели
Новите турбодизели са с 15% по-нисък разход на гориво и 25% повече максимален въртящ момент; на година ще се произвеждат по около 700 000 агрегата.
Новите D-4D двигатели на Toyota разполагат и с още една технология, която се внедрява за първи път: избирателна каталитична редукция, която елиминира до 99% от азотните окиси (NOx), един от основните замърсители на въздуха.
Новата Toyota Prius ще харчи 2,5 л/100 км
Да, цените на горивата по света падат (ние сме изключение, както винаги), но Toyota не може повече да отлага дебюта на новото поколение...
Новоразработеният 1GD-FTV двигател се вгражда в Land Cruiser 150, стартиращ продажби от юни 2015. Серията от нови двигатели включва и 2.4-литровия 2GD-FTV турбо-дизел с директно впръскване, който намира приложение в новото поколение, който ще стартира продажби в Европа през втората половина на 2016.
С непосредственото разполагане на катализатора са постигнати по-висока ефективност при отстраняването на вредни емисии, 30% по-малък размер, както и намаляване на отделните компоненти от 18 на 3, което представлява огромно подобрение и опростяване на международното употреба, както и намаляване на тежестта върху природата.
Благодарение на Технологията за изолиране на термичния обмен (TSWIN) и употребата на покритие на буталата от подсилен със силициев диоксид порест и анодизиран алуминий (SiPRA), загубите от охлаждане по време на процеса на горене са намалени с около 30%. SiPRA е силно изолиращ и бързо разсейващ топлината материал, който е лесен за подгряване и охлаждане.
Toyota е най-скъпата автомобилна марка
Автомобилният гигант от Страната на изгряващото слънце отново е най-скъпата автомобилна марка в света, след като миналата годин...
Новата турбина, използвана при GD двигателите, е с 30% по-малка от аналогичните предложения и разполага с новоразработена компресорна част, която значително подобрява ефективността.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Редактор:
Пламен Георгиев
Предишна
