Забавянето на завода на Volkswagen се оказва проблем
Според генералния директор на компанията Бернхард Майер, без спешно развитие на производствения потенциал, през 2020 г. Skoda няма да може да произведе около 100 000 нови автомобила, които са планирани.
"Чакаме решението за строителство на завода VW Group на територията на Турция, но дотогава сме принудени да търсим алтернативни решения за преодоляване на срива на производството. Вече решихме част от производството на Karoq да бъде насочено към завода на VW в Братислава. Това обаче е временно решение и е много рисковано за стартираме проект, който ще ни върши работа само 1-2 години", обясни Майер.
Най-успешната Skoda смени поколенията
Чешката компания Skoda представи новото поколение на най-успешния си модел - Octavia, който излиза като комби и лифтбек. Автомобилът е ...
Шефът на Skoda е убеден, че през 2020 г. брандът му ще увеличи продажбите си поне със 100 000 бройки в сравнение с тазгодишните резултати. В някои държави Skoda непрекъснато увеличава присъствието си на местните пазари. В Израел, делът на марката е 8%, а в родната Чехия - 30%. Компанията се приближава към този показател и в други държави от Източна Европа.
Проблемът в момента е, че главният завод на марката - в Млада Болеслав, работи на пълна мощност. Именно в него ще се сглобява и новата Octavia, което допълнително ще утежни положението с другите модели. Компанията увеличи производството в завода си в Русия, но сглобяваните там автомобили са предназначени само за вътрешния пазар. Обмисля се и отварянето на фабрика в Китай, но и той няма да реши проблемите, защото продукцията от него ще е само за местния пазар.
"Оставаме оптимисти, че през следващите няколко години ще успеем да компенсираме недостига на производствени мощности, като едновременно с това постигнем и технологичен пробив при електромобилите и другите видове екологичен транспорт", каза още Майер.
Още от АВТО:
И Volkswagen търси начин да напусне Русия
Новият Range Rover беше представен в България
Volvo се отказа напълно от чистите двигатели с вътрешно горене
Световната банка призовава за забрана на автомобилите с двигател с вътрешно горене
Volkswagen и Audi са принудени да режат от оборудването на колите си
Кой ще бъде новият собственик на АвтоВАЗ?
В Русия вече ще правят само силно замърсяващи коли
Защо Германия се готви да отмени по-рано бонусите за покупка на хибриди?
Електромобилите за първи път задминаха по продажби хибридите
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Skoda Volkswagen автомобилен завод