Много шофьори са свикнали да стартират двигателя мигновено – завъртат ключа или натискат бутона и потеглят. Сервизните механици обаче съветват да се направи кратка почивка. Това не е въпрос на „внимателно боравене“, а по-скоро на логиката на работа на автомобила.
Таблото с инструменти играе ключова роля, когато запалването е включено. То не е просто индикатор, а вид отчет за състоянието на системата. След включване на запалването, на таблото светват различни светлини и не е случайно, че всички те остават активни за няколко секунди.
Докато двигателят все още не работи, колата вече се подготвя да стартира двигателя с вътрешно горене. Горивната помпа подгрява системата и създава необходимото налягане. Електронните компоненти се включват, обменят данни и проверяват дали всичко функционира правилно. Ето защо индикаторите светват едновременно – тече вътрешна проверка.
Още: Тези три навика унищожават двигателя при загряване на колата
Този режим е лесен за забелязване на практика. Просто включете запалването, без да стартирате двигателя: завъртете ключа наполовина или натиснете бутона за стартиране, без да натискате педала на спирачката. Превозното средство остава неподвижно, но диагностичните процеси вече се изпълняват.
Когато предварителният тест приключи, индикаторните светлини изгасват. Това сигнализира, че системите са готови за работа и двигателят може да бъде стартиран. Ако обаче стартерът бъде включен незабавно, без да се изчака завършването на теста, натоварването на отделните компоненти на двигателя се увеличава.
Паузата след включване на запалването е умишлена. През тези секунди управляващият блок събира данни от всички сензори и подготвя двигателя за стартиране. Подаването на гориво се изчислява и параметрите се регулират. Ако двигателят стартира незабавно, системата може да премине към опростен алгоритъм на работа. В този режим част от горивото изгаря непълно и върху катализатора се поставя допълнително натоварване, което ускорява износването му.
Още: Ключодържателят може да "убие" запалването и да ви остави без кола
Работата на електрониката се следи лесно на арматурното табло. Веднага след включване на запалването светват различни индикатори, което показва, че системите са се активирали и извършват самотест. След няколко секунди светлините изгасват, потвърждавайки, че не са открити сериозни неизправности. Това се счита за оптималното време за стартиране на двигателя.
Краткото изчакване отнема минимално време, но помага на системата да се подготви правилно и намалява риска от ненужно натоварване на важни компоненти на автомобила.
Колко често трябва да стартирате колата, ако не я карате
