Защо познатият лост на автоматична скоростна кутия изчезва от новите коли
По-рано производителите на автомобили работеха с два основни типа лост за автоматична скоростна кутия. Американските марки обичаха да монтират устройството под волана, освобождавайки място между водача и пътника за още едно място на първия ред. Недостатъкът на това разположение е, че винаги е имало риск от захващане на селектора на скоростната кутия по време на шофиране.
Как да загреете механична скоростна кутия?
Вероятно мнозина знаят как трябва да се загрява автоматичната скоростна кутия, особено когато навън вече е студено. Малцина обаче са на...
В Европа и Япония лостът традиционно се поставя между предните седалки, без значение дали става въпрос са автоматична скоростна кутия или за механична. Този принцип на организиране на интериора е по-евтин от американския.
Управлението на автоматична скоростна кутия с лост означава затруднения с кабел, които вероятно ще се появят в бъдеще (близко или далечно). Той може да се счупи, разтегне или окисли, предупреждават експерти.
Затова и съвременните автомобили са заменили традиционните лостове с електронни селектори за автоматична скоростна кутия под формата на бутони или джойстици. Този тип се счита за по-надежден, тъй като селекторите на скоростната кутия нямат механични части. Те са по-компактни и по-добре защитени от случайно превключване на предавките.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Tesla съкращава хиляди служители
Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии
Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили
Subaru Crosstrek - верен приятел в приключенията
Какво е нужно за преминаване на технически преглед
Кога автоматичната ръчна спирачка може да бъде опасна
Alfa Romeo представи първия си електромобил
BYD печели почти седем пъти по-малко от Tesla от продадена кола
Става по-топло – може ли обикновена вода да замени течността за чистачки?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: скоростна кутия нови автомобили автомобилни производители