Вицепремиерът и министър на вътрешните работи Иван Демерджиев заяви, че има непростими грешки при поставянето на мантинели, които често водят до загуба на човешки животи. Думите му дойдоха по време на кръгла маса за пътната безопасност в парламента, организирана от "Демократична България". Той обърна внимание, че липсват цели елементи, които на практика трябва да осигурят обирането на кинетичната енергия при удар. "Няма нормален отговор защо на мантинелата има две дупки за болтове, а на тези колове, които се забиват в земята има по една. Болтовете, с които се закрепват мантинелите трябва да бъдат специфични за мантинели. Не установяваме такова нещо в случая", подчерта Демерджиев.
Той заяви, че на практика в мантинелите липсва този балансиращ елемент, който да обере енергията на удара.
"Не бих призовавал към бързи и лесни решения с бетонните мантинели, защото от една страна се оказва, че същите хора, които ни снабдиха с тези мантинели - сега се ориентират да произвеждат бетонови. При всички случаи трябва да се търси такава организация, че да не се повтарят грешките, които се натъкваме", добавя вътрешният министър. ОЩЕ: Пътищата ни са "бойно поле", нямаме магистрали: Транспортният министър обясни визията си за пътната безопасност
Пътната инфраструктура
Според него има голям проблем по отношение на пътната инфраструктура и нейното поддържане, като се започне от пътното поддържане, премине се през поддържане на мантинелите, зоните на банкетите.
Демерджиев обърна внимание, че сцеплението на пътната настилка е ниско на много места, причините за това подлежат на изследване.
Рисковите участъци
Вътрешният министър смята, че трябва да се идентифицират рисковите участъци. "Извели сме такива в две посоки: това са участъците с наситени ПТП с пострадали, ранени и загинали, от друга страна това са участъци, в които се провеждат нерегламентирани гонки. Активно работим и по двата типа участъци", заяви Демерджиев.
МВР работи още по идентфициране на опасни водачи и включва дронове срещу гонките. Междувременно МВР работи и по автомобили без обозначения с цел превенция.
От думите му стана ясно, че в МВР има екип по пътна безопасност, който се ръководи от заместник-министър Калоян Калоянов.
"Действията, които предприехме беше една координация в рамките на Министерски съвет. Имаше събиране от страна на министър-председателя", добави още Демерджиев, като сътрудничеството е продължило във формат Министерство на транспорта и Министерство на регионалното развитие. "Имахме няколко последващи срещи, включително и в АПИ, тъй като голяма част от потенциала не се използва пълноценно", смята още вътрешният министър. ОЩЕ: Мерките на държавата са погрешни": ИПБ се тревожи след ръста на загиналите на пътя
